青島、煙臺、威海打破行政區域，整合資源，互補優勢，半島區域一體化格局逐漸形成。

　　記者郭靜在正在建設的海陽至即墨的跨海大橋了解到，跨海大橋預計明年年底全線通車，屆時青島經即墨到海陽的時間，也將由原來1個半小時的車程縮短為40分鐘。

　　一橋跨海，小城即墨成了聯通青島與煙臺、威海三個城市的重要“節點”，一下子熱鬧不少。早就看好即墨金沙灘、海洋溫泉的煙臺南山集團，眼下正投資200億建設國際會展度假城。

　　南山集團青島長基置業有限公司總經理助理秦仕賓介紹，從青島、煙臺、威海這三個城市到這里，形成了一個一小時的經濟圈。那么作為每個城市立體交通網絡的形成，也會給會展中心帶來巨大的物流的便利。

　　目前，海即大橋尚未建成，但已有40多個旅游項目落戶即墨和海陽，累計投資超過500億元。

　　架起有形的橋，更要拆除無形的壘。人才是經濟發展的活力源泉。青島、煙臺、威海率先破除人才交流障礙，試水彼此間的融合之道。南洋電器是煙臺一家生產配電器的中小企業，隨著市場擴容，企業急需經驗豐富的電子工程師。而通過膠東半島人才資源共享網絡，企業不出煙臺，就已鎖定了備選人員。十天不到，就在青島、威海招來八位經驗豐富的工程師。

　　山東南洋電器有限公司書記王建卿介紹，他們到了之后時間不長就有了突破性進展，下半年我們這個產品就要出廠了。

　　除共同的人才資源庫，聯合舉行人才招聘會、建立勞務相互派遣制度，也已成為青煙威人才一體化的重要舉措。

　　煙臺市人才服務中心工作人員郭方明介紹，運用這個平臺，就可以到其他兩個城市，可以實現人才互通。

　　如今，青煙威地區正謀求著更加廣泛的融合發展。從打通交通脈絡，到銜接城市規劃，從人才交流合作，到產業錯位發展，如同一個不斷攥緊的拳頭，膠東地區正以一體化方式，加緊崛起半島藍色區的大龍頭。

　　山東社會科學院經濟研究所所長張衛國指出，青煙威要想抱團發展就必須打破行政壁壘，讓人才因素，資本因素，還有其它技術因素在區域之間自由流動，這是市場機制配置資源的最好的效果。