大眾網評論員 韋國騫
　　起步晚、起點高——可能用這六個字是來形容日照在山東半島藍色經濟區的位置是最適合的。面對千載難逢的發展機遇，日照自然充分發揮其后發優勢。以鋼鐵、汽車、海洋先進裝備制造、漿紙及印刷包裝等產業集群為依托，打造一個高標準且嶄新的“國際海洋城”，是日照發展藍色經濟的夢想，也是日照篤定要實現的目標。
　　國際海洋城，既是日照打造城市的一個理念，也是一片擁有160平方公里規劃范圍的、將產業布局和生態建設有機結合的海洋特色經濟體，是介于日照主城區和嵐山城區的城市發展第三極。多樣化的臨海發展帶、綠色生態的都市發展帶、集群化的加工制造物流帶三個功能區將在“國際海洋城”崛起，生態濕地游、休閑度假游將成為這片土地的標注。
　　靠什么支撐這樣一個龐大的新城區？可能秘密就在于日照潛力巨大的工業產業集群。
　　提到日照，人們可能想到更多的是這座美麗海濱城市綿長的金沙灘和碧海青山。的確，整潔精致、氣候宜人的日照非常適合人類居住，其作為旅游城市的名號也已經打響了好幾年。但同樣不能忽略的是，日照擁有很大發展集群化產業的優勢：以鋼鐵為代表的臨港工業占全市GDP將近60%，日照港是山東第二大港、且是中國最大的鐵礦石輸入港，市內擁有全世界最大的紙漿生產線，濃郁芳香的日照綠茶馳名中外，汽車（尤其是農用汽車）制造能力也不容小覷……從這些產業的發展前景來看，因為起步晚，所以轉型快，很容易遵循“大項目—產業鏈—產業集群—產業基地”的發展方向。比如，日照既有進口鐵礦石的港口優勢，又有較強的鐵礦石加工能力，那么臨港布局大型精品鋼基地，邊加工邊出口，則更高效，還會使單位鋼材節省很多成本，同樣漿紙及印刷包裝產業也可利用這種優勢。
　　日照的產業集群化發展，將不止成就一批擁有高新技術、處于產業鏈高端的企業，還能發揮同一產業相關企業的抱團優勢，增強區域內企業的“根植性”。也就是說不論從產品輸出渠道來看，還是從上下游合作伙伴銜接狀態來看，該區域內的企業移至其他地區發展將付出更大成本。而一個產業的集群優勢是往往一個大型知名企業多不能帶來的。
　　在具體點兒來看，可以預見的是隨著藍色經濟的發展，產品分工和生產要素的分工將加深，這時一個大型經濟區內單個企業之間的競爭會讓位于產業鏈之間的競爭。而產業鏈高效整合或者產業集群化發展，也就成為提升產業核心競爭力的戰略選擇。這種產業集群化發展，不僅有利于成本控制，還可以加快日照沿海各企業資金和商品的周轉率，從而使產品在市場適應和消費者互動上取得領先地位。
　　而隨著“國際海洋城”的成型，其科技研發能力、學術交流機會和生態宜居環境又會進一步吸引人才和資金，從而反過來增強這種產業集群優勢，形成良性循環。
 新城市、新理念、新產業……日照作為山東半島藍色經濟區的兩個增長極之一，怎樣暢想其發展前景都不為過，祝愿其站在“國際海洋城”這個嶄新起點上，構筑一座藍色高地。