6月30日10:00 記者韋國騫 膠州灣大橋世界最長 膠州灣隧道全國最長
2011-06-30 10:15:00 來源: 大眾網 我要評論
[提要] 記者獲得了一份青島市發(fā)改委提供的世界范圍跨海大橋和海底隧道的基本數據比較表,其中青島膠州灣大橋為世界最長,青島膠州灣海底隧道為全國最長。
大眾網青島6月30日快訊(記者 韋國騫) 記者獲得了一份青島市發(fā)改委提供的世界范圍跨海大橋和海底隧道的基本數據比較表,其中青島膠州灣大橋為世界最長,青島膠州灣海底隧道為全國最長。具體如下:
世界范圍跨海大橋基本數據比較表
|
排序 |
名稱 |
工程概況 |
長度(公里) |
備注 | ||
|
|
|
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全長 |
海域段 |
陸域段 |
|
|
1 |
青島膠州灣大橋 |
工程東起青島城區(qū)海爾路,跨越膠洲灣海域,西至黃島紅石崖,向北通過連接線接紅島。橋寬35米,主橋雙向8車道。計劃2011年建成。 |
36.48 |
28.88 |
7.6 |
其中,海上段橋梁28.88公里,青島市區(qū)大橋接線一期總長7.6公里。 |
|
2 |
杭州灣跨海大橋 |
北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,橫跨中國杭州灣海域。橋寬33米,雙向六車道。2008年5月1日通車。 |
36 |
32 |
4 |
其海上段世界最長。 |
|
3 |
上海東海大橋 |
是上海國際航運中心洋山深水港區(qū)配套工程。按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標準設計,橋寬31.5米。2005年5月25日實現貫通。 |
31 |
28.7(兩段之和) |
2.3 |
全線可分為約2.3公里的陸上段,海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段,大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段,總長約為31公里。 |
|
4 |
法赫德國王大橋 |
大橋自巴林島西部的賈斯拉起至沙特的阿齊茲,全長25公里,其中填海造堤部分10公里,架橋部分15公里,由5座橋梁相連而成。雙向4車道,兩側設人行道。于1986年11月建成通車。 |
25 |
15 |
10 |
|
世界范圍海底隧道基本數據比較表
|
排序 |
名稱 |
工程概況 |
長度(公里) |
備注 | ||
|
|
|
|
全長 |
洞口之間 |
陸域接線段 |
|
|
1 |
日本的青函海底隧道 |
工程位于日本北部,聯(lián)系日本本州島的青森和北海道的函館。 |
53.85 |
23.30 |
30.55 |
鐵路隧道。世界第一長的海底隧道之外,也是世界第一長的鐵路隧道。 |
|
2 |
英吉利海峽海底隧道 |
橫貫英法之間多佛海峽的海底鐵路隧道。隧道西起英國的福克斯通,東到法國的加來。于1995年建成通車。 |
50.5 |
37 |
13.5 |
鐵路隧道。是世界上海底部分最長的隧道。 |
|
3 |
青島膠州灣隧道 |
連接青島與黃島,雙向6車道,計劃2011年建成通車。 |
9.47 |
7.808 |
1.662 |
道路隧道。開口地道及高架橋長約1.662km。 |
|
4 |
廈門翔安海底隧道 |
連接廈門本島和翔安區(qū)的跨海公路隧道,雙向6車道。2010年4月建成通車。 |
8.70 |
6.05 |
2.65 |
道路隧道。 |

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