90后畢業生將成不買房一代
90后大學畢業生更希望提高自己的生活質量,而不愿做房奴。
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《濱州市“十二五”鐵路發展規劃(征求意見稿)》中提出,濱州市將建設兩城際軌道,即濟南至濱州城際鐵路和濱州至黃驊城際鐵路。
通訊員 張巖 見習記者 孫珊
《濱州市“十二五”鐵路發展規劃(征求意見稿)》中提出,濱州市將建設兩城際軌道,即濟南至濱州城際鐵路和濱州至黃驊城際鐵路。
濟南至濱州城際鐵路自濟南東站起,經過遙墻機場,向東北方面沿黃河南岸經濱州鄒平縣、淄博高青縣等地至濱州市南部小營,向北過黃河至濱州站。另外,自小營站向東偏北方向建設小營至東營南的城際鐵路。
濱州至黃驊城際鐵路先期借行黃大鐵路,以后再建設專用線。濱州至黃驊城際鐵路自濱州站出線,途徑濱州市的濱城區、沾化縣、無棣縣,河北省的海興縣、黃驊市,接黃驊至天津濱海新區城際鐵路。
隨著濟南城市群都市圈的產業一體化整合進程的大大加快,在各市之間形成了較大的客貨運輸需求。建設高效快捷、經濟環保的城際軌道交通,將大大改善濟南至濱州的通行條件,對濟南和濱州兩市的人員、經濟交流,濱州承接省會都市圈的經濟輻射具有重要作用。同時由于黃驊至天津濱海新區城際鐵路規劃已納入國家“十二五”鐵路建設規劃,將加快環渤海城際鐵路的構建,對濱州市對接濱海新區,承接濱海新區的輻射,改善黃河三角洲高效生態經濟區建設條件具有重要作用。

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責任編輯:解西偉