山東鐵路建設(shè)媒體行系列報(bào)道（3）

　　德州到濰坊“客貨大通道”德大鐵路明年上半年通車

德大鐵路已建成 明年上半年通車

　　大眾網(wǎng)煙臺(tái)12月29日訊（記者 王宗陽）今天大眾網(wǎng)記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，目前德大鐵路全線建設(shè)已經(jīng)完成，具備了開通運(yùn)行條件。山東省發(fā)改委鐵路機(jī)場(chǎng)辦公室副處長陳冠滄向大眾網(wǎng)記者透露，濟(jì)南鐵路局今年通車項(xiàng)目較多，派出管理人員壓力較大。經(jīng)過積極協(xié)商，濟(jì)南鐵路局已同意德大鐵路2015年上半年開通運(yùn)行。

　　西起德州東至濰坊大家洼，共設(shè)22站

　　據(jù)介紹，德大鐵路西起德州市京滬鐵路黃河涯站，東至濰坊市境內(nèi)的大萊龍鐵路大家洼站，新建正線266.5公里，沿線共經(jīng)過5個(gè)地市、13個(gè)縣（區(qū)）。全線共有車站22個(gè)，其中設(shè)接軌站2個(gè)，中間站8個(gè)，會(huì)讓站12個(gè)。概算總投資108億元，工期為36個(gè)月。

　　其中，陵縣站、臨邑站、商河站、陽信站、濱州西站、利津南站、龍居站、東營南站為8個(gè)新設(shè)中間站。

　　形成新的“客運(yùn)與運(yùn)煤大通道”

　　據(jù)了解，德大鐵路是貫穿我省北部沿海地區(qū)重要的客貨大通道，德大鐵路建成運(yùn)營，不僅縮短了我省東部和北部地區(qū)與京津地區(qū)的時(shí)空距離，而且為我省開辟一條新的客運(yùn)通道，對(duì)于加快實(shí)施山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域帶動(dòng)戰(zhàn)略，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　同時(shí)，這條北部沿海鐵路通道的建設(shè)，開辟出了一條煤炭運(yùn)輸?shù)男峦ǖ溃瑢�濱州港、東營港、濰坊港、煙臺(tái)港連成一體，并輻射威海港。山東北部這五大港口可實(shí)現(xiàn)通過鐵路從西部運(yùn)來煤炭、向西部輸出金屬礦石等，將極大地增強(qiáng)港口的集疏運(yùn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。德大鐵路的順利鋪通，將為德大鐵路后續(xù)動(dòng)、靜態(tài)試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。