一條大路迎春風

　　□ 本報評論員 孫秀嶺

　　12月28日，一條連接青煙威的城鐵，踏著新年的節拍緩緩駛出，全省人民矚目的青榮城際鐵路濟南方向正式通車了，我們表示熱烈祝賀！

　　“難進難出”，曾是膠東半島的“成長煩惱”；“一路通三市”，也是膠東群眾的夙愿和期盼。千呼萬喚中，一條打通膠東半島的城際鐵路應時而生。四年來，決策者、設計者、建設者的共同奮斗、晝夜奮戰，我省首條區域性城際高速鐵路、我國第一條非省會間城際高速鐵路通車了。“一條大路迎春風”。隨著青榮城際鐵路的開通，膠東半島實現了“一小時生活圈”，這不僅是膠東半島發展的里程碑，也對我省積極融入“一帶一路”具有重大意義。

　　這是一條環島的“黃金走廊”，重塑了區域發展格局。膠東半島是山東發展最具活力的板塊，是發展藍色經濟的主戰場。經濟發展，交通運輸是“先行”，鐵路是現代化交通運輸事業的主要工具。青榮城際鐵路，縮短了區域內城市之間的時空距離，實現了物流、資金流、人流、信息流以及技術流的高效流動，旅游業、商貿業等服務業率先受益，“同城效應”將更加凸顯。青榮城際鐵路，讓城市間不再遙遠，讓共同發展成為可能。我們相信，膠東半島一定能抓住難得機遇，準確把握經濟發展新常態，積極適應新常態，引領新常態，重塑經濟增長的內涵、動力和格局，為全省轉型升級提供新動力。

　　這是一條對外的主干道，拓展了膠東半島對外發展空間。青榮城際鐵路，不是一條孤線，向南與青日連、連鹽鐵路連接，向西與京滬高鐵連通，突破了交通末梢的尷尬區位，使膠東半島更為便捷地融入到了全國發展大格局。膠東半島與京津唐、長三角、珠三角的時空距離驟然縮短，對外經濟交流成本顯著降低，吸收和利用周邊地區先進生產要素能力顯著提升。我們相信，膠東半島一定能找準自己位置，順勢而為、積極作為、大有作為，努力提升膠東半島的區位優勢，成為中國經濟板塊中極具影響力的隆起帶之一。一條城際鐵路，打開了無數向外的窗口，山東開放之路必將越走越寬廣。

　　這是一條惠及民生的幸福線，讓群眾生活更美好。這條青榮城際鐵路，是山東省內投資最大的單體鐵路建設項目，也是一筆筆投向民生的“真金白銀”。膠東半島的百姓，可以像坐公交車一樣，“零換乘”穿梭于青煙威，還可以更加快捷地前往北上廣。同時，這條路對優化膠東半島產業結構，擴大就業能力、提高就業水平，也將發揮積極促進作用。我們欣喜地看到，這條城鐵，讓很多家庭的生活發生了改變，群眾得到的好處是全方位的，受益是實實在在的。

　　“一路連通東西，夢想照進現實”。青榮城際鐵路的建成，拉開了我省鐵路現代化建設的新序幕，推動我省經濟社會發展駛上了高速鐵路，經濟文化強省建設的前景一定會更加美好。