央視網(wǎng)消息(記者 徐輝)央視網(wǎng)記者近日從北京冬奧申委獲悉，北京張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會已準(zhǔn)備就緒，等待迎接國際奧委會評估委員會的實地考察。年內(nèi)，作為“十二五”規(guī)劃的北京至張家口高鐵將開工建設(shè)，通車后北京到張家口賽區(qū)太子城站預(yù)計僅需50分鐘，運動員、觀眾可當(dāng)日往返京張。這將解決聯(lián)合申辦中，賽區(qū)分散的問題。

　　據(jù)了解，北京張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會，計劃分北京、延慶縣、張家口三個賽區(qū)。北京將承辦所有冰上比賽項目，延慶將承辦高山滑雪、雪車、雪橇項目，其余大部分雪上項目將在張家口舉辦。

　　《申辦報告》指出，本次申辦冬奧會堅持以“運動員為中心”的理念，北京將以方便運動員為首要標(biāo)準(zhǔn)，在比賽、交通、住宿等環(huán)節(jié)提供一流服務(wù)。

　　央視網(wǎng)記者從北京冬奧申委獲悉，作為申冬奧的重要交通保障工程，京張高鐵、興延高速等將在今年開建。建成開通后，三地的賽區(qū)將連接得更加緊密，出行選擇更加豐富。

　　據(jù)張家口市冬奧申委辦公室副主任張春生介紹，北京到張家口高鐵項目將于今年動工建設(shè)。預(yù)計2019年建成通車后，北京清河站至延慶站的車程僅為20分鐘，清河站到張家口賽區(qū)的太子城站僅需50分鐘。他強調(diào)：“這條鐵路是‘十二五’規(guī)劃的一部分，并不是專為此次申辦冬奧會修建的。”

　　航空方面，北京首都國際機場、張家口寧遠(yuǎn)機場，以及將于2019年建成并投入使用的北京新國際機場，將合力保障冬奧會期間空中運輸能力。

　　同時，北京出發(fā)的G6京藏高速公路、G7京新高速公路可將3個賽區(qū)聯(lián)系起來，規(guī)劃新建的興延高速公路將是連接延慶賽區(qū)和北京賽區(qū)的又一條高速公路。

　　如果2022年冬奧會由北京舉辦，那么發(fā)達(dá)的航空、高鐵、高速公路等網(wǎng)絡(luò)，將滿足觀眾當(dāng)日往返賽區(qū)之間的需要。此外，三個賽區(qū)附近都規(guī)劃有奧運村，從奧運村到達(dá)賽場均在15分鐘以內(nèi)，可保證參賽運動員的準(zhǔn)時比賽和休息。