省人大代表、濱州市長崔洪剛

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南1月26日訊（記者 李兆輝）去年兩個(gè)重大交通項(xiàng)目落地，圓了濱州老百姓的“港口夢”“鐵路夢”。今年濱州市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施將有哪些大動(dòng)作？26日，山東省人大代表、濱州市長崔洪剛在接受大眾網(wǎng)記者專訪時(shí)介紹，今年濱州港爭取3萬噸級液化碼頭主體完工，開工建設(shè)二期泊位；鐵路方面，在加快黃大鐵路和濟(jì)青高鐵建設(shè)同時(shí)，重點(diǎn)抓好濱港鐵路二期建設(shè)；公路方面，抓好秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段等重點(diǎn)工程，加快實(shí)現(xiàn)省里提出的“縣縣通高速”目標(biāo)。

　　提起交通，濱州之前一直有著不少尷尬。比如說，濱州至今還沒有直達(dá)濟(jì)南的高速，博興這樣的產(chǎn)業(yè)大縣還不通高速，全省17個(gè)地級市惟有濱州不通客運(yùn)列車，濱州人民對交通條件改善的期盼非常強(qiáng)烈。濱州一直“臨海不見海”，240公里海岸線幾乎都是一望無垠的荒草和爛泥灘，對工業(yè)發(fā)展和外經(jīng)貿(mào)發(fā)展形成了巨大瓶頸，有海無港的現(xiàn)實(shí)讓濱州始終沒有挺直“沿海城市”的腰桿。2015年，濱州市政府圍繞老百姓的期盼，做了幾件實(shí)事。

　　2015年6月26日，濱州港2×3萬噸級碼頭正式開航運(yùn)營，濱州人民的“港口夢”變成了現(xiàn)實(shí)，濱州成為濟(jì)南省會城市群經(jīng)濟(jì)圈唯一的海港港口和最近的出海通道，濱州真正轉(zhuǎn)身向海發(fā)展，通航以來，累計(jì)運(yùn)送貨物80多萬噸、集裝箱800標(biāo)箱。9月28日，濱州開往北京的客運(yùn)列車發(fā)出，德大鐵路正式開通，濱州人民幾十年翹首以盼的“鐵路夢”得以實(shí)現(xiàn)。

　　在公路方面，濟(jì)濱東高速濱州段全年完成投資14.5億元，累計(jì)完成投資33億元，已完成總工程量的67%，建設(shè)進(jìn)度一直保持全線領(lǐng)先。秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段已于去年底開工建設(shè)。隨著這幾條高速的建成，濱州的交通條件將會大大改善。還有一條非常重要的道路，就是依托黃河北大堤作為市城區(qū)南外環(huán)，進(jìn)行拓寬改造，工程總投資3億多元、13.2公里，標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路、雙向四車道，經(jīng)過多次到鄭州國家黃委積極爭取，年前正式獲得批復(fù)，成為黃河下游惟一一個(gè)黃河堤防工程兼作城市交通道路的城市。

　　濱州自2013年實(shí)施了為期三年的農(nóng)村環(huán)境綜合整治任務(wù)。三年來，累計(jì)投入40億多元，完成縣鄉(xiāng)道改造1266公里，完成村莊道路硬化1.3萬公里，4505個(gè)村莊的“三通”工程建設(shè)任務(wù)全面完成。村莊道路整潔了，村容村貌也變得整潔了。在2015年7月份全省城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化群眾滿意度調(diào)查中，濱州市群眾整體滿意度由82.9%上升到96.7%，綜合排名由前年底的全省第16名躍升至第3名。

　　在談到今年濱州交通基礎(chǔ)設(shè)施如何布局時(shí)，崔洪剛向大眾網(wǎng)記者提前“劇透”了一下。濱州將繼續(xù)加大建設(shè)力度，在濱州港建設(shè)上，爭取3萬噸級液化碼頭主體完工，完成5萬噸級航道前期工作，開工建設(shè)二期泊位。完成套爾河航道綜合整治工程前期工作，開工建設(shè)套爾河港區(qū)3000噸級航道及防波擋沙堤工程。在鐵路方面，在加快黃大鐵路和濟(jì)青高鐵建設(shè)同時(shí)，重點(diǎn)抓好濱港鐵路二期建設(shè)。這是與港口配套連接的重點(diǎn)工程，去年底已經(jīng)完成招標(biāo)，正在進(jìn)行遷占。公路建設(shè)上，全力推進(jìn)濟(jì)濱東高速公路建設(shè)，確保年底前具備通車條件。抓好秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段等重點(diǎn)工程，加快實(shí)現(xiàn)省里提出的“縣縣通高速”目標(biāo)。積極做好沿海高等級公路前期工作，這條路環(huán)渤海上接黃驊、下接?xùn)|營，已列入交通部建設(shè)項(xiàng)目，對加快山東北部沿海開發(fā)具有重要作用，濱州將積極爭取早日開工。同時(shí)，繼續(xù)實(shí)施好農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)升級改造。