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濟南94歲老工程師的心愿:讓家家都開上電動轎車

2018-01-29 20:31:00 來源: 大眾網 作者: 樊思思

  大眾網濟南1月29日訊 “如果電池能實現車車通用,電池就變成了汽油,電動汽車推廣難的問題就解決了。”山東省政協十二屆一次會議期間,濟南94歲老人王洪利提出的關于推廣電動汽車的“百姓提案”引發關注。1月29日下午,省政協“民聲連線”專門邀請省政協委員、國金汽車集團有限公司董事長蘇金河,就電動汽車推廣、電池互換通用等問題,與王洪利老人面對面交流、探討。

省政協委員、國金汽車集團有限公司董事長蘇金河與王洪利老人,就電動汽車推廣、電池互換通用等問題進行交流、探討。

  提起電動汽車,年過九旬的王洪利滔滔不絕。王洪利是濟南市歷下區的一名退休老人,也是省政協“民聲連線”的熱心關注者,經常通過“民聲連線”平臺提建議、說想法,為山東的經濟社會發展建言獻策。2017年12月,省政協再次于兩會前夕啟動“民聲連線”平臺,最終匯集的近百份“百姓提案”中,王洪利提交的《關于進一步推廣電動汽車的建議》被擺在了最前面。

  王洪利與電動汽車的淵源要追溯到幾十年前。60歲那年,王洪利被授予助理工程師職稱,退休后,老人把很大一部分精力都放在了研究電動汽車上。功夫不負有心人,經過幾十年的研究,他有了一套堪稱專業的理論。2009年,王洪利提出的“一種電動轎車”獲中國實用新型專利。

  然而,王洪利發現,新能源車似乎陷入了叫好不叫座的尷尬。以濟南為例,濟南市早在2009年就被列為國家首批“十城千輛”節能與新能源汽車示范推廣應用試點城市,但是路面上跑的新能源車一直不多,老百姓的購買意愿也不強。到底是為啥?王洪利認為主要有三個原因:一是充電不方便,就算有充電樁,充滿80%也需要1個小時,沒有充電樁則需要8到10個小時;二是價格相對較貴,老百姓買不起;三是車速提不起來,爬長坡沒勁。

  近兩年,隨著國家對大氣污染治理越來越重視,王洪利心中那份“解決汽車尾氣”的心愿又激蕩起來。2016年,老人拿出自己僅有的2萬元積蓄,跑遍小半個中國,調研了十幾種現有的電動車,結果讓他“有點失望”,車載充電和無級變速幾乎成了制約電動汽車發展的通病。面對這種情況,王洪利再次想起了他的發明專利“一種電動轎車”。

  在王洪利看來,實現電池通用是推廣電動汽車的關鍵因素之一。他的專利中提出的電動轎車,恰好能解決這個問題。王洪利興致勃勃地講起了這種電動轎車的優點:充電方便、售價便宜、節約行車費用。尤其是在充電方面,這種電動轎車具有三種充電模式:正常充電時不需要充電樁,只要有220V電源插座,隨時能插上充電;臨時急用時,可以就近到換電站更換電池,兩分鐘就能更換完畢;遇上半路沒電的突發情況,可以打電話向救援站求助。由于這種電動車采用標準化的電池編組,不僅在各種車型間通用,而且價格便宜。

  “您的研究理論非常專業,非常了不起!”聽完王洪利老人的介紹,蘇金河豎起大拇指,連聲稱贊。他說,老人提出的“換電池”思維,比如到換電站進行快速的電池更換,在現實中已經有了解決辦法,從目前來看,主要適合出租車、網約車等大范圍長時間用車的群體。其他相關理論也很有價值,蘇金河當場邀請王洪利老人到他的電動車廠去實地考察,做更深層次的探討和研究。

  “我今年94歲了,希望在我有生之年,能看見家家都用上電動轎車。”王洪利說,等大馬路上跑滿電動汽車的時候,他的心愿就實現了。蘇金河則表示,一定會在這方面加大研究投入,共同把這件事辦好、辦實,為打贏污染治理攻堅戰貢獻力量。(大眾網-山東24小時記者 樊思思)

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責任編輯:毛德勛

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