廣州南沙：生態保護與海洋經濟要“比翼齊飛”
2019-07-16 21:19:00來源：南方網作者：
南方網訊（記者 張傳永）清晨的“廣州之腎”，萬鳥齊飛；午后的南沙港口，繁忙依舊。7月15日，“我愛這片藍色的國土”網絡主題活動（廣東站）在廣州拉開了第一站考察活動。采訪團當天走訪了廣州的南沙濕地、廣州港南沙港區和廣船國際有限公司等，零距離感受當地優美的生態風光，了解南沙的海洋經濟發展狀況。
生態南沙：人與自然的和諧相融
南沙濕地位于珠江三角洲幾何中心，地處廣州最南端，是廣州市面積最大的濕地，也是候鳥的重要遷徙路線之一，被譽為“廣州之腎”。據了解，南沙濕地為人工形成，自90年代開始有意識地進行人工改造，逐年加大對濕地的恢復、保護與旅游開發建設，逐漸形成人與自然和諧相處的美景，并于2008年正式開業對外經營。
微風拂煦，河水輕流。采訪團一行人乘坐游覽船，沿著迂回曲折的曲水迷宮，看紅樹林撲朔迷離，蘆葦蕩搖曳起舞，聞荷花飄香，聽百鳥歌唱。人與自然的和諧相融，在這里被永久的定格。
南沙濕地公園荷花盛開。張傳永 攝
廣州南沙濕地旅游發展有限公司營銷部經理萬珺告訴記者，南沙濕地建設分為兩期建設，濕地一期為生態保護核心區，是候鳥的生活棲息區域，以保護候鳥，開展生態系統科研和科普教育為主；二期為綜合開發生態旅游區，集生態觀光、科普教育、文化影視、休閑度假等配套為一體濱海濕地特色生態旅游休閑區。
廣州港南沙港區：全自動化碼頭領先世界
采訪團隨后參觀探訪了廣州港南沙港區，只見港區的集裝箱碼頭一望無際，密密麻麻卻又整整齊齊地碼在一起，一堆近百個集裝箱，而這樣的集裝箱堆又數不勝數。
廣州港南沙港區集裝箱碼頭。張傳永 攝
作為擁有2000多年開放歷史的港口，廣州港在全國乃至全球港航業的地位舉足輕重。去年廣州港全港累計完成集裝箱量2192萬TEU，排名全國沿海港口第四，全球沿海港口第五位。而在這樣的輝煌成績背后，有一個不可忽視的中流砥柱，那就是南沙港區。
近年來廣州港集團形成了以南沙港區為龍頭，其他港區為支撐、共同發展的格局。以2018年港口數據衡量，南沙港區去年累計完成集裝箱吞吐量1557萬TEU，占據廣州港全港的70%以上。據了解，在智慧港口建設方面，在建的南沙四期將成為全球第一個水平運輸無人駕駛集卡自動化碼頭，計劃2021年投產，屆時南沙四期的集裝箱碼頭現場將實現集卡無人駕駛和集裝箱裝卸遠程操控，而且由于無人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源，將可以實現零排放，做到綠色港口，成為世界領先的全自動化碼頭。
廣船國際：手持豪華客滾船訂單最多的造船企業
采訪團一行人還到訪了中國三大造船基地之一的龍穴造船基地，參觀了該基地的核心企業——廣州廣船國際有限公司。該公司是華南地區最大最強的軍輔船生產和保障基地，可設計符合世界各主要船級社規范要求的40萬載重噸以下的各類船舶。
“天然氣/燃油”雙燃料主機驅動、一人就可實現操控的駕駛室、豪華雅致的公共區……在由廣船國際為瑞典格特蘭航運公司所建造的雙燃料高速豪華客滾船上，采訪團真正見識到了中國造船業在制造高質量船舶上的能力。據廣船國際有限公司高級科員彭永桂介紹，該豪華客滾船造價約12億元人民幣，是與瑞典格特蘭航運公司的第二次合作，而名為“威斯堡”號的全球首艘雙燃料高速豪華客滾船已于去年成功交付。基于這型船的成功建造，廣船國際已經把豪華客滾船作為自身高質量發展的努力方向，目前已經是中國手持豪華客滾船訂單最多的造船企業。
豪華客滾船公共區。張傳永 攝
豪華客滾船駕駛室。張傳永 攝
據了解，為了集中呈現各地在經略海洋方面的生動實踐，“我愛這片藍色的國土”網絡主題活動將于近日在山東和廣東同步啟動。本次活動由中央網信辦傳播局主辦，山東省委網信辦、廣東省委網信辦承辦，有關地方網信辦、央廣網、大眾網、金羊網協辦。未來一周，來自全國的網絡媒體，將分別深入山東省的日照、煙臺、青島3市，廣東省的廣州、中山、江門、陽江4市，進行“蹲點式”采訪報道，多方位、多角度、多形式展現各地切實貫徹經略海洋的理念、著力推進海洋強國建設的先進經驗、做法和成就亮點，在網上掀起共筑海洋強國夢、為新中國成立70周年獻禮的輿論熱潮。
