打造多彩美麗灣區(qū) 廣州海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)開(kāi)啟新征程
2019-07-16 21:20:00來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)作者：
中國(guó)青年網(wǎng)廣州7月16日電 (記者 方瑞) 夏日的廣州港碧波蕩漾，在蔚藍(lán)的天空下，各色集裝箱與吊臂交相輝映，往來(lái)的船舶呼嘯而過(guò)……這是廣州港南沙港區(qū)最常見(jiàn)的景象。
廣州港南沙港區(qū)一側(cè)。中國(guó)青年網(wǎng)記者 方瑞 攝
廣州市海域自北起黃埔老港西港界，向南至進(jìn)口淺灘，形狀狹長(zhǎng)，海域面積460平方公里，約占全省海域面積的0.7%，大陸海岸線157.1千米，約占全省3.8%。長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記多次在講話中談及海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),重視海洋事業(yè)發(fā)展。
多年來(lái)，廣州市凝聚開(kāi)放崛起合力，堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)優(yōu)先、提質(zhì)增效，高水平“引進(jìn)來(lái)”，大踏步“走出去”，在“四個(gè)走在全國(guó)前列”中鏗鏘前行。
金色港灣：智能碼頭助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)
聚焦提升粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能，深化與港澳產(chǎn)業(yè)合作，高水平建設(shè)南沙對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐，廣州港南沙港區(qū)發(fā)揮南沙新區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“雙區(qū)”政策疊加優(yōu)勢(shì)，讓高質(zhì)量發(fā)展有跡可循。
“廣州港南沙港區(qū)是世界十大港口之一，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量多年穩(wěn)居世界前列。”廣州港股份有限公司副總工程師莫之平向中國(guó)青年網(wǎng)記者介紹，“廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭計(jì)劃于2021年建成投產(chǎn)，屆時(shí)南沙港區(qū)集裝箱吞吐能力將超過(guò)2000萬(wàn)標(biāo)箱。”
連接中外，溝通世界。截至目前，廣州港集團(tuán)共有集裝箱班輪航線153條，開(kāi)通穿梭巴士航線65條，先后在廣東、廣西、湖南等10省30市成立了內(nèi)陸港或辦事處，開(kāi)通10條海鐵班列，暢通內(nèi)陸地區(qū)連接廣州港區(qū)和南沙自貿(mào)區(qū)的通道，并與45個(gè)國(guó)際港建立友好合作關(guān)系，與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，攜手港澳共建富有活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流灣區(qū)。
2018年9月30日，南沙四期開(kāi)工，計(jì)劃2021年投產(chǎn)。這個(gè)項(xiàng)目將成為全球第一個(gè)水平運(yùn)輸無(wú)人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭，屆時(shí)南沙四期的集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)集卡無(wú)人駕駛和集裝箱裝卸遠(yuǎn)程操控，并將實(shí)現(xiàn)“零排放”，做到綠色港口。2019年5月8日，大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議落地廣州港，讓老城迸發(fā)新活力。未來(lái)，智能碼頭將給世界一份“廣州方案”。
藍(lán)色海洋：造船工業(yè)推動(dòng)優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
“經(jīng)略海洋，艦船報(bào)國(guó)”的標(biāo)語(yǔ)高高掛在廣船國(guó)際有限公司最矚目的位置，莊嚴(yán)大氣。這里，是“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)”之一，是華南地區(qū)最大最強(qiáng)的軍輔船生產(chǎn)和保障基地，年造船能力達(dá)到350萬(wàn)載重噸，成為新興海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。
廣船國(guó)際有限公司正在制造的豪華客滾船。中國(guó)青年網(wǎng)記者 方瑞 攝
2004年，龍穴造船基地曾是一片海灣，十年間滄海變桑田，如今廣州正在形成以龍穴造船基地為核心，集造船、修船、海洋工程、郵輪及船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。
精益生產(chǎn)，綠色制造。廣船國(guó)際有限公司堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，以現(xiàn)代化的造船模式、先進(jìn)的造船技術(shù)與管理，為建造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不斷探索新路徑。現(xiàn)在，液貨船、半潛船、客滾船等大批高技術(shù)船舶達(dá)到國(guó)際一流水平，眾多技術(shù)成果獲得國(guó)家專利和國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
集聚發(fā)展，浚源流長(zhǎng)，廣船人“艦船報(bào)國(guó)”為廣州提升海洋工程裝備制造業(yè)貢獻(xiàn)了力量。當(dāng)下，廣州正以無(wú)人船、潛水器和水下機(jī)器人為突破口，推動(dòng)人工智能技術(shù)在海洋的應(yīng)用和發(fā)展，在鉆井平臺(tái)、可燃冰開(kāi)采設(shè)備等領(lǐng)域形成一批龍頭企業(yè)和集聚基地。大力發(fā)展深海資源、新能源勘探開(kāi)發(fā)設(shè)備，加快核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域、融資租賃等高附加值領(lǐng)域發(fā)展，讓產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)不斷拓展，舞活經(jīng)濟(jì)龍頭，筑夢(mèng)深藍(lán)海洋。
綠色生態(tài)：百鳥(niǎo)歸巢促進(jìn)加強(qiáng)海陸統(tǒng)籌規(guī)劃
在廣州的最南端，珠江入海口西岸，是“廣東最美濕地”之一的南沙濕地，也可以稱它“廣州之腎”。在這里，覽紅樹(shù)成林，觀荷香萬(wàn)畝，賞萬(wàn)鳥(niǎo)齊飛。
南沙濕地公園。中國(guó)青年網(wǎng)記者 方瑞 攝
“南沙濕地建設(shè)分為兩期，合稱為‘萬(wàn)畝濕地’。”廣州南沙濕地旅游發(fā)展有限公司營(yíng)銷部經(jīng)理萬(wàn)珺向中國(guó)青年網(wǎng)記者介紹，“濕地一期為生態(tài)保護(hù)核心區(qū)，是候鳥(niǎo)的生活棲息區(qū)域，以保護(hù)候鳥(niǎo)、開(kāi)展生態(tài)系統(tǒng)科研和科普教育為主，讓游客‘零距離’感受人與自然和諧的意境;二期為綜合開(kāi)發(fā)生態(tài)旅游區(qū)，是集生態(tài)觀光、科普教育、文化影視、休閑度假等配套為一體的濱海濕地特色生態(tài)旅游休閑區(qū)。”
百草豐茂，百鳥(niǎo)爭(zhēng)鳴。南沙濕地內(nèi)擁有豐富的植物群落、紅樹(shù)林島嶼等，為鳥(niǎo)類生活和覓食提供環(huán)境，區(qū)內(nèi)高等植物約有300多種，喬灌木主要有小葉欖仁、桃花心木、串錢(qián)柳等，放眼望去，猶如大大小小的森林小島漂浮在海上。二期濕地布局上采用“外環(huán)內(nèi)島”“大水面結(jié)合林島”等方式，構(gòu)筑豐富的濕地空間，為不同的物種提供多樣性的生態(tài)環(huán)境，數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的候鳥(niǎo)來(lái)濕地棲息過(guò)冬。到目前為止，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的鳥(niǎo)類多達(dá)180種，國(guó)家一級(jí)、二級(jí)保護(hù)動(dòng)物14種，是珠江三角洲地區(qū)的“候鳥(niǎo)天堂”。
“生態(tài)好不好，鳥(niǎo)兒說(shuō)了算。”回望南沙濕地的發(fā)展，正是廣州生態(tài)、經(jīng)濟(jì)一起抓，統(tǒng)籌自然資源保護(hù)利用和治理的有力體現(xiàn)。如今，廣州著力強(qiáng)化山水林田湖海“生命共同體”意識(shí)，以珠江水系為脈絡(luò)，以流域空間為載體，統(tǒng)籌森林、河涌、湖庫(kù)、濕地、農(nóng)田、海洋等自然資源系統(tǒng)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)海洋資源的合理開(kāi)發(fā)和持續(xù)利用。
2018年，廣東海洋生產(chǎn)總值1.93萬(wàn)億元，占全國(guó)海洋生產(chǎn)總值的23.2%。廣州，正以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)主動(dòng)作為，不斷探索，助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，不斷邁向新精彩。
