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新改建1.5萬公里農(nóng)村公路，逐步向戶延伸；開工建設(shè)西安至十堰等4條高鐵，完善“米”字型高鐵網(wǎng)；鄂州機場等項目群建設(shè)全面開花，力爭荊州機場今年啟用；長江、漢江航道整治進入攻堅期，萬噸級輪船年底可到武漢……2020年，湖北綜合交通建設(shè)將繼續(xù)大手筆推進。
春節(jié)意味著歸家“團圓”，因歸家心切而匯聚成的“春運大軍”是中國的一大特色。時至今日，春運不僅成為觀察中國社會變遷的重要窗口；更是對中國特色社會主義制度優(yōu)勢的生動詮釋。今年，湖北將積極搶抓國家政策機遇，正式啟動交通強國試點建設(shè)，圍繞補短板、織路網(wǎng)、優(yōu)結(jié)構(gòu)大手筆謀劃綜合交通，打造湖北九省通衢新優(yōu)勢。不得不說，湖北正在以實際成效答好春運途中一張張優(yōu)異的“春運考卷”。
科技化的春運，見證中國的高質(zhì)量發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，科技的發(fā)展也在春運中釋放了他們巨大的能量。無紙化進站，環(huán)保高效；網(wǎng)上訂票，高效便捷；“刷臉”值機，便利通暢......科技化的春運讓老百姓的歸家路越來越便捷；越來越高效；不僅方便，更有體面，既提升了服務(wù)的質(zhì)量，也見證了中國發(fā)展的質(zhì)量。
暢通的春運，見證中國綜合實力的飛速發(fā)展。“提質(zhì)擴容、內(nèi)外互通”的高速公路聯(lián)通，全面開花的湖北機場群建設(shè)，提檔升級的農(nóng)村公路發(fā)展......一張張交通網(wǎng)的覆蓋成了“流動中國”最具代表性的“代名詞”。流暢的春運，讓每一個歸家的心有了“加速度”。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，改革開放初期，中國鐵路營業(yè)里程只有5.17萬公里，普遍運行的綠皮車平均時速不到40公里，2008年的8月1日，我國自主建設(shè)的第一條最高時速350公里高速鐵路——京津城際開通運營，這也標志著中國正式跨入高鐵時代。交通的變化和提檔升級改變的不僅是交通方式的變化，更體現(xiàn)了中國的時代進步和綜合實力的發(fā)展強大。
溫暖的春運，見證中國初心與使命的守候。剛剛結(jié)束的“不忘初心、牢記使命”主題教育總結(jié)大會，就是為了“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實”。“不忘初心、牢記使命”不僅是必修的永恒課題，更是我們的行動指南和指引方向。初心是什么，使命是什么，是時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。春運交通的變化，春運服務(wù)的變化，正是對初心和使命的生動寫照。今天的春運出現(xiàn)了“定制列車”，就是為了不斷滿足中國人的多元化需求，也是服務(wù)上的新改變。
家的方向就是心的方向。越來越溫暖的服務(wù)，越來越好的春運背后是越走越好的國家。讓滿足人民群眾對美好生活的向往成為國家不斷發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力，書寫更美好的“春運故事”。
稿源：荊楚網(wǎng)
作者：陶玉