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與其推出“多等5分鐘”,不如主動(dòng)擔(dān)責(zé)得人心

2020

/ 09/11
來源:

大眾報(bào)業(yè)·海報(bào)新聞

作者:

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  消費(fèi)者當(dāng)然愿意外賣盡快送到。外賣平臺(tái)通過壓縮配送時(shí)間吸引消費(fèi)者,獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這并沒有錯(cuò)。但無論競(jìng)爭(zhēng)有多激烈,保證安全,包括騎手自身安全和與之相關(guān)的公共交通安全,是企業(yè)不可推卸的社會(huì)責(zé)任。保證安全,需要平臺(tái)合理放寬時(shí)間限制,需要平臺(tái)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,通過協(xié)商拿出關(guān)于配送時(shí)間的統(tǒng)一方案,而不是一邊競(jìng)爭(zhēng),一邊虛情假意地給消費(fèi)者提供“多等5分鐘”按鈕。

責(zé)任編輯:牛樂耕

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