本報無棣訊　1月19日一早,無棣縣第一實驗學校三年級學生趙美貞的媽媽董莉收到“校時通”發來的短信:您的子女趙美貞于7:00通過無棣縣校車管理平臺,向您發出平安短信。

　　董莉在當地機關單位上班,她家離學校有四五公里,三個多月前,她每天都要騎電動車早晚接送孩子,“下午孩子放學早,我都要向單位領導請假,幸虧單位不是很忙。現在校車公司把我解脫出來了,再也不用為孩子上學放學擔心了。”她說。

　　隨著無棣城區擴建以及學校布局的調整,近年來學生上學放學的乘車和交通安全問題日益突出。一些人抓住這一“商機”,用報廢車等車輛非法運營接送學生,超員問題嚴重,安全隱患極大；此外,越來越多的私家車接送學生,使學校門口及周圍交通主干道擁堵不堪。經過深入調研,縣政府統籌交通、建設、教育、工商、安監、公安等有關部門,組建了全省第一家由政府與企業共同合作的校車管理運營公司——無棣縣校通公共交通服務有限公司,并于去年10月8日正式運營。

　　校車公司由教育部門主管,公安交警、交通部門協管,實行企業化運營,但不以營利為目的,屬公益性質。目前該公司有22輛校車運行,接送城區1300余名離校較遠的初中、小學學生。車輛全部由縣政府招標定制,嚴格按照劃定路線和站點運行停靠,每輛車只能坐63名學生,每個學生都有自己的固定座位；司機具有相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷,最近3個記分周期內無記滿12分記錄,具備良好的職業道德。同時,每車有跟車看護人員1名,統一培訓,規范服務。

　　據縣教育局副局長楊文治介紹,校車每生每月乘車費用為120元,其中縣財政補貼50元,按10個月補貼,資金列入縣級財政預算。對69名低保家庭義務教育階段的學生,縣財政全額補助乘車費用。

　　縣政府還通過統一招標采購,給所有校車購買了機動車交通事故責任強制險、駕乘人員險和承運人責任險3項保險。此外,學校與家長、校車公司分別簽訂了安全乘車協議,校車公司也建立了安全管理制度和考核制度。每個學生都有“校時通”乘車卡,學生上車、下車自動刷卡,家長會自動收到孩子安全到校、放學的信息。

　　據悉,目前“校車公司”僅在城區試點運營,積累經驗后一到兩年內在全縣推廣。