我省今年將開建錫盟—濟南—南京特高壓輸電線路，可滿足全省居民生活用電。有了特高壓技術，可在煤炭坑口建電廠，實現電力長距離運輸，被譽為“電力高速公路”。圖為“十二五”期間我省將開建的三條特高壓輸電線路示意圖。

施工人員在進行鐵塔組立。 徐可 攝 (資料片)

　　本報濟南1月25日訊 (記者 楊傳忠)記者從國家電網山東公司獲悉，“十二五”期間我省將首次開建電壓等級高達百萬伏的特高壓輸電線路，將煤炭直接變成電流通過空中走廊實現遠距離調運。根據規劃，我省今年將開工建設錫盟-濟南-南京1000千伏交流特高壓工程，輸送給山東500萬負荷，占到全省電網最高負荷的九分之一強。

　　與目前我省以及世界發達國家普遍采用的500千伏超高壓電網主結構相比，特高壓具有長距離、大容量、低損耗的優勢，可更好地滿足國民經濟飛速發展對電力的需要，被譽為“電力高速公路”。“其中，1000千伏交流特高壓輸送功率接近500萬千瓦，約為500千伏線路的5倍，重要的是可將最遠送電距離延長近3倍，電阻損耗約為其1/4，可節約線路走廊土地資源約2/3。”國家電網山東公司總工程師潘敬東告訴記者。

　　中國電力科學研究院總工程師印永華表示，特高壓技術將引領世界能源輸送方式的一次重大變革，它將對人類高效、綠色地使用能源產生深遠影響。“傳統500千伏的超高壓經濟輸送距離一般為500～600公里，而特高壓的輸送距離將達到1500公里甚至更長；我們以前需要長途跋涉將煤運到用電多的沿海地區再發電，而有了特高壓直接就可以在煤炭坑口建電廠，把煤變成電流通過空中走廊實現遠距離調運。”

　　“特高壓的建設是我省‘外電入魯’戰略的重頭戲，有效緩解我省冬季和夏季用電高峰時的電力供應緊張的狀況。一條1000千伏的線路輸送負荷就將達到500萬千瓦，占到全省電網最高負荷的九分之一強，相當于承擔起了山東近9500萬人民全部的生活用電。”山東電力調度中心主任邱夕兆說道，“一條線路一天滿負荷的輸電量將達到1.2億度，這相當于風雨無阻地每天給我省運送700車皮、14列火車的煤炭，等同于建設了一條鐵路專線。”

　　根據國家電網的規劃，“十二五”期間我國將大力建設特高壓輸電通道，到2015年我國將建成華北、華東、華中(“三華”)特高壓電網，形成“三縱三橫一環網”。據悉，我省今年將開工建設錫盟-濟南-南京1000千伏交流特高壓工程，另外還將積極推進陜北-濟南-濰坊1000千伏交流、呼盟-青州±800千伏直流兩條特高壓輸電線路的前期工作，力爭早核準、早開工。