青島

  　半島都市報3月7日訊(記者 馬正拓) 同安路西段連通延吉路工程正在論證打通的可行性，膠州灣大橋青島段跨線橋項目預計今年年底將全部完工……3月7日下午，市城鄉建設委主任湯吉慶就市民關心的部分城建項目，通過網絡進行了解答。

　　據了解 ，目前膠州灣大橋青島接線端主線工程已經完工，市民從海爾路可經由跨線橋直通環灣路乃至膠州灣大橋。但據市民反映，目前從環灣路無法經由跨線橋行駛至海爾路，認為這限制了膠州灣大橋青島接線端的使用功能。對此湯吉慶表示，李村河互通立交為膠州灣大橋與環灣路的互通立交，途經環灣路的車輛可經此實現膠州灣大橋及接線工程的轉向功能。

　　經了解，為避免投資浪費，項目建設前期，市交通運輸委組織設計單位經多方案比選，確定將李村河互通立交與太原路立交合并設計為聯合式立交，其交通功能具有互補性。其中，考慮膠州灣大橋收費因素及交通流量預測，將該區域環灣路與膠州灣大橋的北~東、東~南、南~東三個方向的定向匝道暫緩建設，遠期實施。而近期擬通過太原路立交及東延段建成后實現轉向功能。

　　湯吉慶表示，目前太原路立交正在組織工程建設，受制于該立交須上跨在建的鐵路北客站、地鐵站、膠濟鐵路線等因素影響，設計方案須統籌考慮、一并實施。工程建設預計將于2012年底完成，屆時環灣路上的車輛可經太原路立交地面道路，通過四流路立交與膠州灣大橋接線工程銜接至海爾路。

　　針對目前銀川西路交通日益擁堵的問題，有市民咨詢同安路何時向西打通至延吉路。湯吉慶表示，按照規劃，同安路向西與深圳路、海爾路、勁松九路、勁松七路、勁松三路、勁松一路等道路相交，并繼續向西穿越山體后與延吉路相接，是貫穿嶗山、市北兩區的一條重要城市干道。目前，遼陽西路~勁松一路段已按規劃實施，并暫時經同興路于櫻花小鎮處與福州路實現交通聯系。目前，市城鄉建設委已組織開展同安路西段打通設計方案論證工作，進一步論證打通的可行性。

　　據了解，在后續施工的四座節點立交工程中，四流路上下行匝道已全部完成并實現通車，目前正在實施跨線橋及地面道路工程，預計8月底跨線橋可實現通車 ；重慶路跨線橋主體結構已完成，正在實施匝道及地面道路工程，預計5月~9月陸續通行匝道及跨線橋工程；黑龍江路跨線橋主體結構及5座轉向匝道已完成，正在實施剩余匝道及地面道路工程，預計5月底匝道工程可實現通車；海爾路跨線橋及上下行匝道已完成，正在實施地面道路工程。整個接線端項目相關的道路、綠化景觀等剩余工程，預計今年12月底前全部完成。

　　浮山新區規劃8所中小學

　　半島網3月7日訊(記者 馬正拓) 在3月7日下午市城鄉建設委主任湯吉慶參加的網談中，浮山新區學校資源匱乏問題成為了市民頗為關心的話題。而據湯吉慶介紹，根據規劃，浮山新區將建設8所中小學，教學規模合計約為240班。

　　據了解，浮山新區目前已有幾十萬市民居住，但中小學嚴重不足，導致該區域內的中小學生只能跨區上學，相應加劇了城市交通擁堵等。湯吉慶透露，按照浮山新區的規化，新區范圍內由市城鄉建設委組織實施、建設的中、小學校舍共計8所，教學規模合計約為240班。近年來，市城鄉建設委按照“先急后緩”及“建設一批、儲備一批、研究一批”的原則，根據資金可用計劃，結合村莊改造進展，克服土地征遷情況復雜、歷史遺留問題多等諸多困難，協調國土、規劃、教育、轄區政府等，全力推進新區教育設施建設工作。

　　目前，青島第二實驗初級中學已建成投入使用，小埠東小學已開工建設，徐家東山中學已開始地表清理工作，合肥路學校、長沙路學校、洪福山莊西側小學、C5地塊小學、中韓小學已組織開展前期研究工作，項目建設單位正在辦理各項前期手續，后期將結合村莊改造、土地征用等適時啟動工程建設。

　　另外，在網絡解答中，針對勁松七路(遼陽西路至合肥路段)道路不通的問題，湯吉慶表示，該路段因土地征遷及歷史遺留問題影響，道路建設單位無法及時進場施工。后經市城鄉建設委 、市國土資源房管局、轄區政府及相關社區共同努力，遼陽西路至合肥路段已于2011年下半年協調相關社區同意，在市國土部門辦理土地征用手續期間，可先行組織管線工程建設。

　　目前，道路上方土外運工作已基本完成，管線工程已完成約85%，市國土部門正在抓緊完善征地手續。根據工程建設計劃，管線工程完成后3個月內可實現主線通車。但按照約定，須市國土部門完成土地征用手續后方能組織道路瀝青工程建設，下一步，市城鄉建設委將配合市國土部門及轄區政府抓緊辦理土地征用手續，同時督促項目建設單位及時維護臨時通行道路，合理安排施工工期，全力推進工程建設。