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　　朱慧松

　　近日，《齊魯晚報》報道明湖西路天橋南路口有“黑出租”，民警及時對其攔截，并移交交通局做進一步處理。

　　所謂“沒有規矩，不成方圓”，出租車上路營運要辦理嚴格的手續，司機也要接受相應的培訓和考核，而有人堂而皇之地開著“黑出租”攬活，無非是受經濟利益驅使，想渾水摸魚。“黑出租”成本很低，除掉油錢，剩下的幾乎都是純利潤，利益空間可想而知。

　　這種行為不僅攪亂正常的市場秩序，損害正規出租車的合法利益，更埋下了嚴重的安全隱患。這類車輛往往沒有上保險，在馬路上又時常無視交規，橫沖直撞，一旦發生交通事故導致乘客受到傷害，司機可能會溜之大吉。另外，還有一些“李鬼”司機有宰客之類的行為，乘客權益很難得到保障。

　　“黑出租”有一定的隱蔽性，職能部門一兩次集中行動未必能“斬盡殺絕”，而且“黑出租”本小利大，即便被查處，或許等這陣風一過，又會重出江湖。因此在這一問題上，集中整治固然重要，日常監管更為關鍵。職能部門應進一步加大力度，對“黑出租”露頭就打。將明察和暗訪相結合，針對“黑出租”掩人耳目，習慣“晝伏夜出”的情況，在夜間尤其要加強巡查，并利用現代化的技術手段進行打擊。與此同時，要充分發動群眾的力量，除了鼓勵出租車司機積極舉報外，還要廣泛開展宣傳活動，公布查詢和舉報電話，讓群眾知道該如何識別出租車是否正規。而作為普通乘客，也要提高自我保護意識，若發現車輛可疑，不妨打個電話求證一下。

　　在查處“黑出租”后，職能部門要嚴懲“李鬼”司機，不僅要有經濟上的重罰，倘若情節嚴重，屢教不改，還要進一步追究其法律責任。在此基礎上，順藤摸瓜，對“黑出租”違規進入營運市場的各個環節一查到底。