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責任編輯：胡玥姣
濟南局5.15新列車運行圖
揚州美景（資料圖）
齊魯網濟南5月13日訊（記者 滿倩）據山東廣播電視臺訊，濟南鐵路局今天召開“5.15新圖”新聞發布會，記者了解到，從5月15日零時起，濟南火車站將實行新的運行圖，此次調圖為近10年來最大的一次調整，濟南火車站將有167趟列車發生變化，增開列車12.5對（基本圖9對，高峰線3.5對），停運列車1對，取消高峰線列車2.5對；改車次為4.5對，改等級車次1對，變更運行區段2對，變更始發站6對。
增加濟南至南寧始發車一趟 沿途多是旅游城市
圍繞旅游市場，濟南火車站加開了部分列車。據介紹，一是增加西南方向始發車一趟，濟南至南寧K1561次列車，該趟列車沿途經停泰山、廬江、天柱山、太湖、黃梅、永州等旅游城市，至此山東省內開往西南地區的始發車增加為三個，為西南地區的旅游市場助添活力。
增開經停襄陽、邯鄲等文化旅游城市普快列車
同時，還增加文化旅游城市停站車次頻度，以先秦文化為例，襄陽為楚文化、漢文化、三國文化的發源地，劉備“三顧茅廬”“隆中對”等故事就發生在這里。襄陽已成為鄂西生態文化旅游圈的中心城市，而5.15調圖前，到達襄陽的列車僅有K205次青島至成都一趟，調圖后有4趟列車增加襄陽停車站，分別為K1197次青島北至襄陽，K15次濟南至重慶，K1677次濟南至張家界和K205次濟南至成都。
除了襄陽，還有邯鄲。邯鄲市是戰國時期趙國都城，也是國家歷史文化名城，此次調圖增加開往邯鄲的列車，開往大秦文化所在地西安由過去經停的5趟列車變為6趟。先秦燕國都城（薊）北京，調圖前17趟高鐵、動車增加為目前的21趟。
結束濟南至揚州無直達列車歷史
記者了解到，此次調圖對濟南站來說，還結束了濟南至揚州無直達列車的歷史。
伴隨5.15調圖增開石家莊—南通K661/4/1列車的開行，濟南市民可以通過乘坐火車實現“煙花三月下揚州”。需要提醒的是，目前濟南開往揚州的列車只有這一趟，為夕發朝至列車，開車時間為23:11分，到達揚州的時間為次日9:18分，運行時間10小時。硬座票價為98元，硬臥票價為171元，軟臥為263元。
據了解，目前濟南長途汽車發往揚州的豪華大巴發車時間為早上8:30分，預計22:30分到達揚州，運行14個小時（682公里），并且沒有直達而且需要中轉換車，汽車票價為195元。在性價比上來看，鐵路有更大的優勢，濟南市民今后去揚州也有了更多的選擇。
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