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　　記者 杜輝升 丁兆霞 郝雪瑩 報道 

　　5月25日，記者從嵐橋集團了解到，該企業繼去年成功收購澳大利亞達爾文港后，再度布局世界核心樞紐港口，日前成功收購巴拿馬最大港口——瑪格麗特島港口。今后，亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、巴拿馬瑪格麗特島港將實現三港互聯。這是中國內地企業首次在巴拿馬進行的大型投資。

　　5月25日下午，記者來到位于日照市嵐山區的嵐橋集團總部，企業位于海邊的山坳內，沒有想象中的高樓大廈，廠區也很平靜。據介紹，嵐橋集團成功收購該港口后，將耗資9億美元建設現代化和高效率的集裝箱深水港口，規劃建設四個集裝箱專用泊位，年通過能力為300萬標準箱，由中交集團承建，以滿足巴拿馬運河目前和未來的運轉及需求。該港口可擴建性優勢明顯，嵐橋集團未來將繼續整合港口和集成交通優勢，打造巴拿馬運河瑪格麗特島港口和物流一體化園區。

　　巴拿馬瑪格麗特島港口地處巴拿馬運河大西洋入口，是過往巴拿馬運河必經港口，位于西半球最大自由貿易區——科隆自由貿易區，與香港和記黃埔Cristobal碼頭相望，科隆自由貿易區擁有便利的海鐵陸空多式聯運，是世界貨物集散中心之一。

　　瑪格麗特島港口所在的巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，是世界最大的水閘式運河。巴拿馬運河擴建工程自2007年啟動，現已基本完成，將于今年6月份正式通航。擴建后的巴拿馬運河，能夠讓更大的新一代集裝箱船通過，這將有效地縮短港口運輸距離和時間，降低單箱運輸成本，為南美國家和亞洲國家大宗商品貿易提供便利，提升中國與美國東部之間的貿易運輸效率，促進更多跨境貿易。

　　收購巴拿馬瑪格麗特島港口是嵐橋集團港口發展戰略的又一部署，也是推進企業“產業在國內，資源在國外”全球化構想的新成果。嵐橋集團將發揮該港區位優勢，不斷優化美洲瑪格麗特島港口與亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港之間的協同增效作用，順應世界港口業的發展潮流，推進港口的現代化建設，助力國家向港口強國邁進。

　　據了解，嵐橋集團是一家以基礎設施和能源產業為核心，擁有多個產業實體的綜合性民營企業集團，目前國內外總資產價值516億元。2014年，該集團成功收購澳大利亞上市公司——西部能源公司，2015年通過競標方式獲得澳大利亞達爾文港99年產權。達爾文港位于澳大利亞西北海岸的北領地，是距離亞洲及中國最近的深水港口，是澳大利亞西北部石油、天然氣、礦產品、集裝箱、農牧產品輸出的必經之路，經達爾文港外運的貨物90%輸出到亞洲，其中有一半是輸出到中國的貿易貨物。