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立體車庫(kù)并不是新鮮事物。記者探訪發(fā)現(xiàn)，相比3年前，濟(jì)南立體車庫(kù)的使用率已明顯提高。不過(guò)，使用成本高、費(fèi)用承擔(dān)主體未明確，仍制約著立體車庫(kù)在小區(qū)里的推廣。
有商場(chǎng)在使用立體車庫(kù)，但并不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
27日中午，濼源大街銀座商城前沒(méi)有出現(xiàn)長(zhǎng)距離等候停車的車輛。記者在地下一層看到，商場(chǎng)有兩位工作人員在引導(dǎo)車輛往立體車庫(kù)停車。18個(gè)立體車位組合中，7個(gè)組合車位陸續(xù)滿了。這比2013年記者探訪時(shí)使用率高了不少。3年前，記者在一個(gè)周末來(lái)此探訪時(shí)，該立體車庫(kù)地下一層中，僅有一位工作人員引導(dǎo)停車，所有的立體車位都僅停了挨著地面的一層，停車場(chǎng)入口處則排滿了長(zhǎng)隊(duì)。
泉城路貴和購(gòu)物中心地下立體停車庫(kù)有110個(gè)上下兩層的車位，工作日時(shí)停車需求不旺，僅部分立體車位組合會(huì)停滿。負(fù)責(zé)引導(dǎo)停車的工作人員說(shuō)，周末婚宴和開(kāi)會(huì)的多，立體車位基本都會(huì)停滿。
小區(qū)立體車位多數(shù)售出，價(jià)高逼得業(yè)主馬路邊停車
歷山路的文華園小區(qū)有地下兩層車庫(kù)，車位1000多個(gè)，小區(qū)業(yè)主也有1000多戶，從數(shù)量上看剛剛夠用。文華園銷售處稱，目前已經(jīng)沒(méi)有可以租賃或出售的車位，要租車位有兩種選擇：一是從已購(gòu)車位的業(yè)主手中租，價(jià)位在五六百塊左右，二是地下二層還有八九十個(gè)空余的臨時(shí)停車位，每小時(shí)兩塊錢，一天封頂12元，每月360元，但并不固定，有空才能停。
小區(qū)業(yè)主劉女士告訴記者，因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)的上盤經(jīng)常出問(wèn)題，物業(yè)已經(jīng)不租給業(yè)主了，原來(lái)在上盤的業(yè)主車輛也被調(diào)到了下盤，“隨著買車的人越來(lái)越多，小區(qū)停車位越來(lái)越緊張，地面路太窄沒(méi)法停車，不管租還是買車位價(jià)格都太貴，導(dǎo)致有些住戶只能晚上把車停在馬路邊，早上上班時(shí)再開(kāi)走�！眲⑴糠Q，她買車位時(shí)還托了人，花16萬(wàn)也只能買到很偏的一個(gè)位置。
立體車庫(kù)停車有難度，要用起來(lái)得有專人服務(wù)
立體車位是安裝在車庫(kù)中的立體車位器械，在使用過(guò)程中比普通車位更復(fù)雜，在還未形成立體車位停車習(xí)慣的現(xiàn)在，立體車位比普通車位需要更多的維護(hù)人員。
立體車位在寫字樓里安裝得越來(lái)越多，“70%的新建寫字樓都會(huì)設(shè)計(jì)立體車庫(kù)，有的是局部安裝。像燕山立交橋周邊、奧體中心周邊的寫字樓，由于地下停車空間有限，很多寫字樓都安裝了立體車庫(kù)�！鄙綎|天辰智能停車股份有限公司銷售負(fù)責(zé)人楊先生說(shuō)。
不過(guò)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少寫字樓和商場(chǎng)立體車庫(kù)使用率并不高。濼源大街一新建寫字樓內(nèi)，地下車庫(kù)里僅使用了地面一層。沒(méi)有引導(dǎo)人員，不少車主在立體車庫(kù)車位停車時(shí)，輪胎都曾被蹭到。貴和購(gòu)物中心的地下立體停車庫(kù)中，有兩位工作人員在引導(dǎo)停車，一刻也閑不下來(lái)�！拔覀冞@里的停車位，有的比較寬大，可以停5.2米的大車，有的可以停5米的，有的只能停4.7米以內(nèi)的車。需要我們自己先判斷車的大小，再給他們引導(dǎo)到車位上去。”工作人員任先生說(shuō)。除此之外，不少SUV車和帶著天線的車超大超高，沒(méi)法停進(jìn)車位，如果沒(méi)有工作人員引導(dǎo)，停車時(shí)還容易弄壞車身。
記者看到，立體車位倒車需要兩分鐘左右，取車時(shí)則需要等候調(diào)車，需要約4分鐘。需要倒車時(shí)先上一個(gè)小坡，然后在寬度約2米的兩側(cè)圍擋內(nèi)倒車。由于視線受阻，不少車主看不到車是否已擺正，不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤�！皩挾扔邢�，不能隨便動(dòng)方向盤，必須要聽(tīng)指揮。倒不好車輪就會(huì)偏向一邊，不僅車輪會(huì)蹭到。而且因?yàn)闆](méi)有停好，這個(gè)車位就不能移動(dòng)，沒(méi)法充分利用�！比蜗壬f(shuō)，他最多能同時(shí)引導(dǎo)兩輛車，車再多就只能讓車主自己到地下一層地面的停車位去了。
立體車位一次性投入高，還多出了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用
楊先生說(shuō)，一個(gè)立體車位設(shè)計(jì)和制作安裝費(fèi)用加起來(lái)約1萬(wàn)元。目前，新建小區(qū)的車位需要滿足規(guī)劃的配比，立體車位能有效利用空間，減少地下土建開(kāi)挖，不少小區(qū)新建時(shí)都會(huì)設(shè)計(jì)立體車庫(kù)。但是，在樓盤建成后，一個(gè)擁有上千個(gè)車位的小區(qū)，安裝立體車庫(kù)則需要一次性投入上千萬(wàn)元，這對(duì)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)不是個(gè)小數(shù)。部分小區(qū)建成后，車位還未完全銷售出去，成本很難立即回收，所以雖然設(shè)計(jì)了立體車庫(kù)，但最終卻僅部分安裝，而沒(méi)有按照規(guī)劃全部安裝。不過(guò)，近年來(lái)，濟(jì)南的立體車位增加很快，濟(jì)南市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處的工作人員稱，目前濟(jì)南已經(jīng)有100多處立體車庫(kù)，且每年有約20%的增長(zhǎng)率。
立體車位屬于停車設(shè)備，與普通車位相比，立體車位還像電梯一樣，需要每月至少進(jìn)行一次保養(yǎng)，遇到緊急故障需要有人排除維修，每?jī)赡曩|(zhì)檢部門還會(huì)進(jìn)行年檢，在年檢之前需要進(jìn)行一次大修�！澳壳�，立體車庫(kù)的維護(hù)分為全包和半包兩種，全包包括零件更換，半包不提供零件。全包平均一個(gè)車位一個(gè)月需要四五十元，半包一個(gè)車位一個(gè)月需要20元�！睏钕壬f(shuō)，在既有地面車位也有立體車位的小區(qū)，立體車位的售價(jià)比地面車位低，約能便宜一半。總的來(lái)說(shuō)，立體車位使用的費(fèi)用與普通車位比不會(huì)有很大的差別。
�。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇 于悅）
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