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　　ETC除了能繳高速過路費(fèi),今年還有望試水商場停車費(fèi)。據(jù)悉,目前山東高速信聯(lián)支付有限公司已經(jīng)和世茂廣場、銀座商城簽訂合作協(xié)議,和大潤發(fā)的合作也在積極推進(jìn),年底前這些大型購物廣場和商超有望實(shí)現(xiàn)ETC繳停車費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前車輛出停車場人工繳費(fèi)需要40秒左右,如使用ETC自動繳費(fèi),通行時間將降到4秒左右。

　　ETC將能繳商場停車費(fèi)

　　2015年9月底,隨著內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆并入高速公路電子不停車(ETC)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域,全國ETC聯(lián)網(wǎng)成功實(shí)現(xiàn),約2170萬用戶可“一卡暢行”全國。近日,交通部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,截至3月底,全國聯(lián)網(wǎng)的ETC已經(jīng)運(yùn)行了半年,用戶突破了3200萬人,今后ETC還將探索實(shí)現(xiàn)出租車、停車、城市公交、高速路服務(wù)區(qū)小額支付、加油站加油等廣泛應(yīng)用。

　　“今年我們將重點(diǎn)推動ETC繳商場停車費(fèi)。”山東高速信聯(lián)支付有限公司總經(jīng)理助理李怡介紹,ETC應(yīng)用場景增加成為趨勢,目前最貼近民生的就是繳停車費(fèi)。他說,目前最大的問題是技術(shù)改造和升級,商場都有獨(dú)立的收費(fèi)軟件,使用ETC繳費(fèi),需要先在系統(tǒng)中加一個收費(fèi)選項(xiàng)。而且,有些商場拿著購物小票可以免費(fèi)停車,或者設(shè)置了免費(fèi)停車時間,這也需要在軟件中進(jìn)行設(shè)置。免費(fèi)時間到了,系統(tǒng)開始使用ETC扣費(fèi)。

　　“高速公路ETC車輛離著20米就能抬桿,停車場車和車距離近,這方面也需要技術(shù)改進(jìn)。”李怡說,這還需要在停車場加裝ETC相應(yīng)設(shè)備。

　　濟(jì)南世茂等有望年內(nèi)試點(diǎn)

　　據(jù)了解,目前山東高速信聯(lián)支付有限公司已經(jīng)和世茂廣場、銀座商城簽訂合作協(xié)議,推廣ETC繳停車費(fèi)。“我們也在重點(diǎn)跟進(jìn)大潤發(fā),尤其是歷下大潤發(fā)。”李怡說,通過接洽,很多商場都有合作意向。他預(yù)計(jì),年內(nèi)ETC繳商場停車費(fèi)有望在濟(jì)南落地。

　　李怡介紹,目前省內(nèi)ETC用戶有210萬左右,除去80多萬貨車用戶,還有120多萬私家車用戶。“濟(jì)南試點(diǎn)后,該項(xiàng)目有望在全省范圍內(nèi)復(fù)制。”他說,如果全省推廣,這120多萬私家車用戶將受益。而且去年9月份全國ETC聯(lián)網(wǎng)成功實(shí)現(xiàn),如果外省的商場能用ETC繳納停車費(fèi),山東的車過去同樣可以用。

　　6月2日下午,記者來到了濟(jì)南歷下大潤發(fā)停車場。收費(fèi)人員王先生介紹,這個停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為:當(dāng)日購物滿90元,可以免費(fèi)停車1小時；未購滿90元,每小時收費(fèi)4元。據(jù)他估算,車輛出停車場的平均時間在1分鐘左右。

　　“如果停車場可以用ETC肯定方便,最好是像高速一樣設(shè)一個ETC專用道。”車主孫先生說,很多商場停車場一到周末或節(jié)假日就爆滿,有時收費(fèi)室旁的私家車一直排到外面主干道,“使用ETC繳費(fèi),快速通過,可以減少擁堵。”

　　通行時間將降到4秒

　　李怡介紹,使用ETC最大的優(yōu)勢在于提高通行效率。據(jù)了解,在高速公路上,普通轎車通過人工收費(fèi)站的平均時間為14秒,采用ETC繳費(fèi)通過收費(fèi)站的平均時間僅為3秒,每車次可節(jié)約11秒的時間。

　　“根據(jù)我們掌握的數(shù)據(jù),目前車輛出停車場人工繳費(fèi)需要40秒左右。”他們估算,如果使用ETC自動繳費(fèi),通行時間將降到4秒左右,“通行效率提高近10倍。”李怡說,這也要看商場的車道情況,如果可以設(shè)置ETC專用道,通行效率肯定大大提高,如果是混合車道,可能效率提升有限,“有用ETC的,有交錢的,時間就長了。”

　　據(jù)悉,并不是所有的停車場都有ETC繳費(fèi)條件,“有的停車場只有一進(jìn)一出兩個車道。”李怡說,類似的停車場可能難推廣ETC繳費(fèi)。