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　　董家口港區 （資料圖）

　　■對于青島加速建設具有世界影響力的大港，形成具有全球影響力的世界航運樞紐具有重要的意義

　　■對青島發揮國家“一帶一路”戰略節點和支點作用，建設具有國際影響力的區域性經濟中心城市產生積極影響 ……

　　青島新聞網7月28日訊 青島，以港而立，因港而興。20世紀末，青島港實施“港口西移”戰略，青島港口岸擴大開放由此拉開了波瀾壯闊的序幕，前灣港也因此一舉成為世界一流的碼頭。此次董家口港口岸開放獲批對港口、對城市將帶來哪些重要的意義？

　　業內專家表示，董家口港將憑借著其超級規模、超前定位、超越功能，與前灣港互為補充、協同聯動，近期以雜貨、大宗干散貨、液體散貨等的運輸和促進臨港工業發展為主，隨著港口設施的逐步完善和腹地運輸需求的增長，董家口港將逐步拓展服務范圍，全面發展港口綜合物流、專項物流、商貿、信息、綜合服務等功能，成為青島港南翼新的大型綜合性港區和大宗干散貨運輸基地。

　　更好地彰顯青島開放優勢

　　市口岸辦負責人認為，董家口港口岸開放，將進一步彰顯青島獨特的區位優勢，續寫對外開放的恢弘壯麗，青島港口岸超越發展的華彩篇章將由此翻開嶄新的一頁。

　　據了解，在董家口港口岸尚未正式開放、部分碼頭泊位相繼建成具備作業條件的情況下，為確保已建成泊位盡早發揮效益，市政府口岸辦協調口岸各查驗單位給予支持，2013年1月25日先期實現了青島港40萬噸礦石碼頭等5個泊位臨時開放，2016年4月實現了海灣液化碼頭等9個新建碼頭泊位一次性臨時開放，2016年港區外貿運量預計達5300萬噸左右，對于董家口港區已建成碼頭資源盡快發揮經濟社會效益提供了有力支持。

　　市口岸辦負責人介紹，董家口港口岸開放獲批，僅僅是董家口港口岸建設邁出的第一步。按照國家規定，國務院批準設立董家口港口岸后，市政府口岸辦將在征求海關、邊防、檢驗檢疫和海事等口岸管理部門意見的基礎上，著手組織開展口岸查驗配套設施建設。建設完成后，經過省口岸辦組織省級查驗部門初驗，國家口岸辦組織國家相關部委國家級驗收后，將正式宣布董家口港口岸對外開放啟用。

　　提升東北亞航運樞紐功能

　　“董家口港是天然良港，地理位置獨特、產業優勢突出。”市委黨校管理學教研部主任劉文儉教授認為，此次董家口港口岸開放獲批，不僅將有助于青島深入實施國際城市戰略，也對青島港加速建設具有世界影響力的大港，形成具有全球影響力的世界航運樞紐具有重要的意義。

　　目前，董家口港已建成了世界一流的40萬噸礦石大碼頭。憑借“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”等綜合優勢，青島港董家口港區正在成為世界超級礦船母港，董家口在全球資源配置和鋼鐵產業升級中的帶動作用不斷彰顯。劉文儉表示，隨著港區設施的逐步完善，董家口在全球產業體系和資源配置中的作用正日漸凸顯。并且不斷促進規模型、基地型、外向型、臨港型產業的快速集聚。從長遠來看，隨著口岸開放力度的加大，必將對我市發揮國家“一帶一路”戰略節點和支點作用，提升東北亞航運樞紐功能，建設具有國際影響力的區域性經濟中心城市產生積極而重大的意義，同時也有利于帶動國家級新區——青島西海岸新區的建設，更好地發揮青島對山東半島的輻射帶動作用。

　　助推青島港“國際化”戰略

　　青島港口投資建設（集團）有限責任公司副總經理尹洪友認為，董家口港口岸開放獲批，將助推青島港“國際化”戰略，有利于青島港加速打造“第四代港口”。

　　第四代港口是20世紀90年代以來出現的新生代港口，以供應鏈整合、港口聯盟等為基本特征。業內專家稱，第四代港口有如下顯著特點：深水化、大型化趨勢；港口功能多元化并向物流分撥中心及區域資源配置中心發展；港口服務信息化等。尹洪友說，作為我市實施藍色引領，打造東北亞國際航運中心的重要項目，董家口港承載著青島港轉型升級、向第四代大港跨越的歷史重任。口岸開放獲批之后，無疑將對青島港加快轉型升級提供新的重要支撐。

　　尹洪友表示，口岸開放獲批，意味著董家口港區可以停靠國際航行船舶。可以預見的是，今后，董家口港的國際航線將增加，貨物品種以及貨運量也將同步增長，而這不僅將給港區帶來經濟效益，也有利于吸引來更多的投資方，從而帶動西海岸新區乃至整個青島的招商引資工作，更好地推動我市以港興市戰略，促進我市山東半島藍色經濟區建設。（青島新聞網記者 于泓）