初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：張艷
玉函地道建成后從玉函立交南側(cè)下橋該咋走?
“7月31日起，白金瀚宮西側(cè)100多米路段封閉施工，下一步將開(kāi)挖玉函路七里山路口位置，接著向南延伸300多米。明年工程完工后車輛從這里穿出地道就可以上高架了。”8日上午，市政相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，順河高架南延玉函地道南端明挖段開(kāi)始施工，路口將封閉施工。地道北端馬鞍山路口明挖段上方已封頂，目前正在回遷管線，預(yù)計(jì)8月中旬完成瀝青層面鋪設(shè)，月底前馬鞍山路及路口南段有望通車。
這500米開(kāi)工：地道南端出口開(kāi)挖，將對(duì)接新建的順河高架
七里山路口是順河高架南延玉函地道南端車輛出入口。施工方式與北端連接玉函立交南側(cè)上下橋口的馬鞍山路口明挖段相似，不同的是該段明挖段由深至淺挖，最深處位于白金瀚宮位置，約13米，整段明挖段長(zhǎng)500多米。7月31日，七里山路口（白金瀚宮至七里山路口以北20米，長(zhǎng)約150米）明挖段施工，期間該路段全封閉施工，東西兩側(cè)各留3米寬便道，以便行人和非機(jī)動(dòng)車通行。
8日上午，該處施工道路已下挖了近10米深。“很快，七里山路玉函路路口也要開(kāi)挖，一直向南延伸約350米。”市政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)該路口要封閉施工。其中，整條明挖段有一半要封頂，這意味著地道建成后原有的道路路口可正常通車。
據(jù)介紹，玉函地道南端出口將對(duì)接新建設(shè)的順河高架路，車輛可由此直達(dá)二環(huán)南高架。該段高架路共有17節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)約90米。“現(xiàn)在已經(jīng)架好一節(jié)箱梁，為方便車輛上橋，重汽技術(shù)中心附近還將增加一處上下橋匝道。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
這310米完工：地道北端明挖段已封頂，月底馬鞍山路有望通車
玉函路地道北段的310米明挖段已在5月14日開(kāi)始全封閉施工。目前，該段連接玉函立交南側(cè)上下橋口與新挖地道的馬鞍山路口的明挖段已于月初完工封頂。8日上午，該段路面已經(jīng)鋪設(shè)了水泥路面，10余名工人正在對(duì)供水、供氣、供熱等管線回遷及完善道路結(jié)構(gòu)層建設(shè)等工作。
“前段時(shí)間一直下雨，玉函地道北端地勢(shì)又低，防汛工作壓力大。本來(lái)計(jì)劃工期是3個(gè)月，雖然期間有高考、降雨等因素影響，目前仍按期完成了馬鞍山路口明挖地道施工。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管線回遷完后將在本月中旬鋪設(shè)瀝青路面，月底前可恢復(fù)馬鞍山路通行，及路口以南至牛陣飯店門口交通。地下道路將通過(guò)掘進(jìn)設(shè)備開(kāi)展地道掘進(jìn)施工。
今后咋走？明挖段中間有車道，不影響玉函路面通車
玉函地道兩端加起來(lái)共有近900米長(zhǎng)的明挖段，建成后是否會(huì)影響玉函路路面通車？據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩端明挖段中間有預(yù)留車道，即車輛從玉涵立交橋南側(cè)下橋后，除進(jìn)入地道外，還可通過(guò)中間車道正常駛?cè)胗窈厣系缆贰?/p>
8日，玉函地道南端近乎完工的明挖段基本可以看出該部分建成后的道路雛形。玉函立交南側(cè)下橋后，是三四十米寬的地道入口，入口中間有一條四五米寬的道路，該道路連接玉函路路面。“車輛下橋有三個(gè)選擇，一是進(jìn)入玉函地道，二是右轉(zhuǎn)進(jìn)入馬鞍山路，三是下橋后繼續(xù)沿玉函路路面往南行駛。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，地道南端七里山路口附近也有同樣的設(shè)計(jì)，玉函路路面車輛可同地道出來(lái)的車輛一同駛?cè)敫呒軜虿糠郑部上蛴曳至餍旭偂?/p>
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