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　　青島日報(bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 安全帶常被譽(yù)為“生命帶”。然而，平時(shí)行車中，有的駕駛員不系安全帶，因此付出了沉重的代價(jià)——6月17日清晨，李某駕駛捷達(dá)轎車沿329省道由西向東行駛，在黃島區(qū)鐵山街道一處彎道，因車速過快與路邊警示樁相撞，車輛翻滾著墜入坑地，李某因未系安全帶被甩出車外，當(dāng)場死亡。

　　記者從青島市公安局交警支隊(duì)了解到，近年來，全市公安交警部門持續(xù)利用“電子警察”查處“駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶”違法行為。其中，僅膠州灣、濰萊、同三和青平四個(gè)高速公路交警大隊(duì)，月均查處此類交通違法行為就達(dá)4000起。

　　“不少駕駛?cè)吮в袃e幸心理，只在有視頻監(jiān)控或交警執(zhí)勤的路段系安全帶，更有甚者，駕駛?cè)藶樘颖茏ヅ闹皇前寻踩珟�斜跨在胸前，等�?jīng)過攝像頭后再將其放下。”膠州灣高速公路交警大隊(duì)副大隊(duì)長閆立杰介紹，今年7月份，該大隊(duì)在環(huán)灣路啟動不系安全帶違法抓拍，當(dāng)月共查處2153起不系安全帶交通違法行為，占全部電子抓拍違法的37.8%。

　　“很多駕駛員認(rèn)為車速較低時(shí)沒有必要使用安全帶，但事實(shí)并非如此。”閆立杰說，即使汽車在較慢速度下行駛，如果發(fā)生碰撞或緊急制動，產(chǎn)生的慣性仍足以使駕乘人員無法控制身體，與汽車方向盤、擋風(fēng)玻璃等車內(nèi)堅(jiān)硬部位碰撞，對身體造成傷害。

　　在李滄區(qū)，隨著金水路和宜川路路口、世園大道和漢川路路口、重慶中路和瑞金路路口、九水東路和黑龍江中路路口四處“電子警察”啟用抓拍不系安全帶違法行為，近一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，多名駕駛?cè)吮蛔ヅ暮吞幜P。

　　在李滄交警大隊(duì)指揮中心，民警在系統(tǒng)中輸入“不系安全帶”，共查詢到3100多條違法記錄。記者看到，每起違法配有兩張照片，司機(jī)的衣著、表情、動作都十分清楚。李滄交警大隊(duì)李沙路中隊(duì)民警魏曉勇說，民警執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)不系安全帶，治理又面臨取證難度大的問題，“相比之下，‘電子警察’抓拍更加準(zhǔn)確高效，違法駕駛?cè)藢⒈涣P款50元、不記分。”

　　“近年來，在交警部門的嚴(yán)格管理下，駕駛員系好安全帶的意識明顯增強(qiáng)，乘員系安全帶更應(yīng)引起足夠的重視。”黃島交警大隊(duì)秩序科科長薛金光說，7月31日，黃島區(qū)居民劉某駕車載母親回家，途中沿臨港路由東向西行駛到珠山南路路口時(shí)，車輛尾部與路口駛出的一輛豐田轎車相撞，巨大的沖擊力使桑塔納轎車旋轉(zhuǎn)三圈，劉某的母親坐在后排，由于沒系安全帶被從車后窗甩出車外，當(dāng)場死亡。

　　“調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還幾率提高60%。”閆立杰提醒，駕駛員及乘客應(yīng)正確調(diào)整安全帶的位置，上部系在肩上，跨過胸腔，不可從胳膊下面繞過；安全帶應(yīng)置于肩頸中間，大約在鎖骨位置；安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置，不要系在腹部，否則可能在發(fā)生撞擊時(shí)導(dǎo)致內(nèi)臟受傷。

　　據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元；在高速公路行駛，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元、記2分。