初審編輯:王曉亮
責任編輯:李曉寧

隨著濟西補源區地下水試驗的開采,經一路沿線40萬居民將率先喝上優質的地下水。據濟南市政部門相關負責人介紹,相對于黃河水,地下水的水價要略高一些。而今后部分新建住宅小區也將有兩套供水系統,喝黃河水還是喝地下水,市民可自愿選擇。
努力把地表水轉地下
守著泉水卻喝黃河水,是泉城市民的一大痛。根據濟南水務集團數據統計,目前在濟南市的供水結構中,黃河水占九成以上,地下水尚不足一成。濟南相關部門一直努力改變這一供水結構,其中在2003年和2012年相繼建設了濟西一期、濟西二期供水工程,同時也展開了地表水轉地下水工程的建設。
據濟南市政部門相關負責人介紹,地表水轉地下水西部玉符河補源工程,中部歷陽湖、興濟河補源工程和趵突泉泉水先觀后用工程,東部大辛河補源工程,目前已全部投入運行,近兩三年累計補給地下水超過5000萬立方米,這使濟南市區地下水位能夠保持在一定的水平。
據統計,目前上述東中西三線工程的補水能力每天可達78萬立方米,最終設計補水能力為每日120萬立方米,實際補水量可視季節不同而有所調節。而據濟南水務集團相關負責人介紹,目前濟南全市常規日供水能力105萬立方米,現實際平均日供水量約70萬立米。這也意味著,在所有補源工程都完工后,濟南每日向地下的補水量,將超過濟南每日的實際供水量。
更多市民將喝上地下水
隨著8月18日濟西補源區地下水試驗的開采,大量地下水再次進入濟南供水管網中,流入尋常百姓之家。濟南市政公用事業局供水處相關負責人告訴記者,濟西橋子李、冷莊等水源地從8月18日啟動補源區地下水試驗開采,每天將有10萬方優質地下水通過八里橋加壓站,送入經一路周邊40萬戶居民家中。
“橋子李和冷莊水源地每天10萬方地下水輸送到供水管網,這些優質地下水通過2002年建設的濟西一期供水管網送到市區,經八里橋水廠加壓調節,送入經一路周邊。”上述負責人表示,“目前,此次濟西地下水開采和相關數據采集工作正積極推進。”
除濟西補源區地下水試驗開采外,濟南市市政公用事業局還將在啟動臘山、大楊等水廠直接補源的前提下,進行開采試驗,探索持續補源情況下濟西地下水持續開采的規律。同時,還將在保持鳳凰湖、大辛河、韓倉河持續補源的條件下,進行東部“東補東采”地下水試驗開采。
“試驗期間就有10萬方地下水進入供水管網,現在隨著海綿城市的建設,和地表水轉換地下水工程的相繼完工,以后還會有大量的優質地下水被送到供水管網之中,也將會有更多的市民能夠喝上優質的地下水,逐步改善濟南供水結構中黃河水為主的局面。”上述負責人說。
地下水差價多少還沒定
據濟南水務集團有關負責人介紹,由于濟西地下水的水質優良,因此無需經過復雜的處理即可進行飲用。“同黃河水不同,濟西地下水水質很好,只需簡單處理就可送到供水管網供飲用。”
能夠喝上優質的地下水,對濟南市民來說自然是個好事,但就目前情況來看,并非所有的市民都能夠有幸喝上優質地下水。有市民就提出疑問,地下水和黃河水的水價是否會有所區別?
濟南市政公用事業局供水處負責人表示,地下水相較黃河水來說自然價格要高一些,但具體高出多少目前尚未確定。
該負責人告訴記者,今后將在具備條件的區域逐步推廣地下水供水,而究竟是飲用地下水還是黃河水,市民也可自愿進行選擇。“像在老舊小區,很多人可能不愿意或者是不具備條件再在家里加一根管道,這樣的情況下,我們會在小區安置一個直飲水設備,他如果想飲用地下水,就可以到這個設備中來取。”
今后在具備提供地下水供水的區域內,大多數新建小區都會擁有兩套供水系統。“一套是黃河水的,一套是地下水的,市民可以自己進行選擇。”上述負責人表示,“像東部城區和西部城區,新建的小區都會擁有兩套供水系統。”據介紹,目前西客站片區內部分場館內,已經擁有了兩套供水系統。
分享到微信QQ空間新浪微博 昨日中午時段,經十路上的車流量仍然較大,其中多見外地車輛。濟南的機動車保有量即將觸及200萬的紅線,每年中秋前后都會迎來例行性擁堵,但車輛過多顯然并非擁堵的唯一原因。[詳細]
鄭濟高鐵并非“八縱八橫”高鐵網絡干線,但從2010年開始,關于這條高鐵線路每隔一段時間就會被熱炒一次。” 近日,多家媒體爆料,國家發改委正式批復了《新建鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》,鄭濟高鐵將于2020年建成。[詳細]
援坦醫生朱金強的愛人孫媛媛是海慈醫療集團影像科的醫生,他們的兒子今年已經4歲了。孫龍知道,這是一代代中國援坦醫生在這片土地上留下的印記,當地患者友好的態度,讓青島醫生們備受鼓舞。[詳細]
近期,機動車道上強制擦車索要費用、發廣告塞卡片行為又有回潮之勢,尤其是經十路、經七路等車流量較大的路段。” 原標題:機動車道強行乞討發小廣告行為回潮 遇類似行為可報警[詳細]
近日,山東省人民政府辦公廳正式對外發布了省旅游發展委《貫徹國辦發〔2015〕62號文件促進旅游產業轉型升級實施方案》。在郵輪游艇旅游業態方面,方案要求完善青島、煙臺、威海、日照等港口郵輪服務功能,逐步形成布局合理、層次分明的母港、始發港、訪問港郵輪港口...[詳細]
各大高校的學生紛紛報名參賽,成為此次比賽的“主力軍”,選手們憑借靚麗的形象、高標準的自我要求和多樣化的才藝展示進入復賽的現場,最終20名參賽選手晉級青島站總決賽。青島大學服裝表演專業的大二學生徐夢琪參賽經驗較為豐富,2014年曾獲得過“啤酒皇后”稱號。[詳細]