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“剁手黨”買買買的寶貝都在這里 記者王晶 攝

12日,順豐快遞企業分撥中心,工作人員在自動化流水線分揀快遞包裹。 記者王鋒 攝
“雙11”余溫未散,快遞業迎來“尖峰時刻”。據省郵政管理局監測數據,11月11日至16日,全省寄遞行業處理的郵件(快件)業務量將超7000萬件,同比增長56%,預計峰值出現在14日。數量激增帶來的是包裹“如山”,那么今年“雙11”有沒有出現“爆倉”場景呢?成千上萬的包裹又是如何實現全國大挪移?11月12日夜,記者走進順豐、百世快遞、圓通等快遞企業濟南分撥中心,零距離直擊快遞行業爭分奪秒的工作場景。
你買的寶貝咋收走?
快遞員凌晨蹲電商門口 剁手黨剛拍下就有物流記錄
“11日凌晨下的單,早晨4點多就已經發出去了”,順豐濟南分撥中心負責人代明明告訴記者,早在“雙11”當天凌晨,他的同事們就已蹲點在濟南多家電商物流園門口,等待著“剁手黨”買下的第一撥寶貝,“有的東西零點買下,零點幾分就有了物流記錄了。”在位于華山附近的順豐速運濟南分撥中心,記者看到偌大的分揀倉庫內并沒有出現包裹堆積如山的情況。
擔心寶貝被野蠻分揀?
各快遞公司都上了必殺技 自動分揀系統頂50個人力
“平時一天要處理20多萬件快遞,11日當天,我們的周轉量是40萬件。”代明明笑稱,順豐的半自動智能分揀柜已經使用到了第五代,只要工作人員將包裹正面朝上,條形碼對準智能掃描儀器一掃描,相應的柜子就會亮綠燈,工作人員只需將包裹投遞進該柜子里即可,“以前我們訓練一個熟練工得半年,現在進來就能干。”
在飛機場附近的百世快遞濟南分撥中心,記者看到了他們的“必殺技”。今年9月,百世快遞斥資300多萬,上線了一條全自動小件分揀系統,每小時能夠處理快遞2000件以上。記者在14600平方米的操作大廳看到,流水線兩邊有三三兩兩的員工在不停地將每個包裹面單向上,放入流水線,“到出口,有高速攝像機對條形碼掃描,掃描后的包裹信息會自動存入系統,由系統自動整理數據。”
據百世快遞山東分公司總經理柳濤表示,現在的快遞70%都是小件,這臺自動分揀系統的工作量能頂50個工作人員,效率比以前提高3倍。該系統目前尚且只啟用了90多個出口,如果142個出口全部啟用,效率會更高。
寶貝咋發往你手中?
稱重視頻一體機自動感應快件發往地區
百世快遞還使用了有自動拍照、稱重功能的稱重視頻一體機,自動感應快件重量變化和發往地區。“例如這個快件是從槐蔭區新沙工業園夕之美旗艦店里發出來的,要運往貴州黔南布依族苗族自治州,工作人員用機器一掃,經系統記錄后,快件就會按照末端地址自動進入各個不同袋子,再運往各自站點。”
搶人!
有企業招500個臨時工
“雙11”當天,百世濟南分撥中心快件周轉量為76.7萬件,去年11月13日的峰值為72萬多件,預計今年的峰值將達到11萬。為此,百世快遞由原來的426人增加到現在的610人,臨時從濟南多家職業學院里招來了200多臨時工,這些臨時工大多來自物流等相關專業的在校學生。
與百世快遞比鄰而居的圓通濟南轉運中心同樣也在通宵達旦的運轉。12日晚,圓通濟南轉運管理部部長李建軍告訴記者,截至11月12日,濟南圓通已經招了480多位小時工,“我們平時會有500多名工作人員,加起來要有近千人為‘雙11’服務。”據李建軍表示,這些小時工的工資按每小時最低15元計算,一名工人從早七點工作到晚上七點,能掙180元。
悲劇!
雙11熬夜秒殺的都成灰
12日晚10點半,在京臺高速479+ 500米公里處,從濟寧出發的王先生駕車剛駛入泰安境內,其身后不遠處就發生一起事故。據王先生了解,這起事故最前面是一輛運快遞的大型廂貨,中間是一輛私家車,最后面是一輛大貨車。一開始,私家車突然起火,前面的快遞廂貨和后面的貨車都燒著了。據目擊者說,“起火的大型廂貨懸掛的是閩D的牌照,里面全是快遞,光電視機就有不少,基本上全毀了。”更慘的是,起火小轎車副駕駛當場死亡。(據《姑蘇晚報》)
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