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青島膠東臨空經濟區區位圖公布 2025年人口達30萬

2016-11-15 10:18:00 來源: 青島新聞網 作者: 任俊峰

青島膠東臨空經濟區區位圖公布 2025年人口達30萬

  青島膠東臨空經濟示范區區位圖

  今天,《青島膠東臨空經濟示范區總體方案》正式公布,膠東臨空經濟示范區將定位于區域性航空樞紐、高端臨空產業基地、對外開放引領區和現代化生態智慧空港城,打造“一核五區一帶”和拓展區的空間布局。

  膠東臨空經濟示范區位于青島膠州灣北岸,總規劃面積149平方公里。其中核心區位于膠州市域,規劃面積139平方公里,規劃范圍東至大沽河膠州段,西至沈海高速、膠平路,北至青銀高速,南至膠濟鐵路、蘭州東路,包括李哥莊鎮部分區域。同時為更好發揮示范區輻射帶動作用,統籌青島北部地區經濟轉型發展,在平度市南部規劃10平方公里區域作為臨空經濟示范區北區,接受示范區產業功能輻射,拓展示范區發展空間。

  示范區2025年人口將達到30萬

  膠東臨空經濟示范區以2016—2020年為近期目標,目標是膠東國際機場和通用航空機場全面運營,連接區內外的主要通道基本建成,基礎設施和公共服務體系初步完善,主要功能區開發全面展開,以航空物流、通用航空、航空制造與維修等重點的航空產業鏈加快發展,集聚一批具有國際競爭力的知名企業,人口規模達到20萬,示范區框架初步構建。

  2021—2025年為遠期目標,屆時示范區功能基本完備,營商環境與國際全面接軌。以航空核心產業、高科技制造業、高端服務業為支撐的產業體系基本完善,區域性國際航空樞紐建成,航空旅客吞吐量3500萬人次,機場航空貨郵吞吐量50萬噸,人口規模30萬,對區域發展有顯著帶動輻射作用的生態智慧型空港城初步形成。

青島膠東臨空經濟區區位圖公布 2025年人口達30萬

  打造“一核五區一帶”

  膠東臨空經濟示范區按照整體規劃、分步實施、集約開發、彈性發展的原則,科學確定開發強度,通過分區規劃、產業準入、土地監管等方式實施管控性發展,構建“一核五區一帶”空間發展格局,并同步帶動周邊區域建設發展。

  “一核”即空港發展核。包括膠東國際機場及其周邊區域,總面積約35平方公里。依托膠東國際機場,建設國際空港產業板塊,重點發展航空客貨運、航空保稅物流、航空維修、航空培訓等航空核心產業,建立航空公司營運總部和現代國際空港運營中樞。積極發展特色餐飲、精品購物、綜合商貿、空港娛樂等產業,突出中日韓特色打造國際購物街。

  “五區”包括通航產業區、航空制造產業區、臨空現代服務區、航空特色社區和示范區北區。

  “一帶”是大沽河生態保護帶。以大沽河水系為特質構建區域綠地景觀網絡,提升生態涵養功能,沿河兩側建設生態防護走廊、森林公園、水系景觀等。通過大沽河生態保護帶豐富示范區的發展底蘊,提升海洋、濕地、文化、航空內涵,打造具有特色辨識度的生態品質型示范區。發展沿河生態旅游、航空主題文化、時尚運動等產業。

  膠州市李哥莊鎮、膠萊鎮、膠北街道辦事處等區域將作為拓展區,預留示范區未來發展空間。其中李哥莊鎮重點打造藍天小鎮;膠北街道辦事處依托膠州灣國際物流園打造具有青島特色的海陸空多式聯運模式,建設海陸空聯運集疏中心;膠萊鎮提升發展產業遷徙成本不高的有機食品種植養殖、觀光采摘、農產品交易、生態旅游、休閑度假等現代都市農業和農業偏向型服務業。

青島膠東臨空經濟區區位圖公布 2025年人口達30萬

  青島膠東臨空經濟示范區空間布局

  打造區域性航空樞紐、綜合交通體系

  青島新機場將建設區域性航空樞紐為目標,增加赴韓國、日本客貨航班,積極發展面向國際樞紐機場和我國中西部的客運中轉航班和全貨機航班,開辟和加密至歐洲、北美、大洋洲等國際航班,建立集干線航空、支線航空、廉價航空為一體的綜合航空客運體系。

  鐵路方面,加快構建由濟青高鐵、膠濟客運專線、青榮城際鐵路、膠濟鐵路、青連鐵路、膠新鐵路、藍煙鐵路、海青鐵路組成的區域客貨運鐵路網絡。公路方面,新建機場高速公路,拓寬青銀高速,改線升級G204相關路段,擴容改造膠州灣高速,逐步構建“六橫六縱”區域高快速客貨集疏運路網體系。軌道交通方面,建設軌道交通8號線,實現膠州灣北岸城區與東岸核心城區快速連接。規劃軌道交通12號線和16號線及其支線,逐步打通膠州城區與西海岸新區、紅島經濟區、藍色硅谷核心區等區域間的客運通道,構建連接東西北岸三大主城和藍色硅谷核心區的軌道交通體系。

初審編輯:王曉亮

責任編輯:李曉寧

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