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本報(bào)訊(全媒體記者 劉亞杰 通訊員 張晶)實(shí)施城市交通“優(yōu)化提升工程”,我市將堅(jiān)持立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)調(diào)查分析,找準(zhǔn)癥結(jié)、因癥施策,完善規(guī)劃、科學(xué)治堵。要優(yōu)化城區(qū)交通組織,加大“微循環(huán)”治理,通過(guò)調(diào)整車道設(shè)置、動(dòng)態(tài)分配交通流向、施劃待轉(zhuǎn)區(qū)等綜合措施,對(duì)路口進(jìn)行渠化改造,減少路口沖突點(diǎn)、提高車輛通行效率。要對(duì)市區(qū)交通安全設(shè)施進(jìn)行一次全面排查,重點(diǎn)排查標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄、學(xué)校周邊交通安全設(shè)施等是否清晰、齊全。對(duì)存在問(wèn)題的逐一登記,拉出清單,全力整改,確保達(dá)到標(biāo)線施劃率大于90%,標(biāo)志設(shè)置率大于每公里9塊,行人過(guò)街設(shè)施設(shè)置率小于300米,路口燈控率大于75%,學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)到99%。
推進(jìn)交通安全設(shè)施提檔改造,加強(qiáng)交通信號(hào)配時(shí)智能化、交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),廣泛應(yīng)用“綠波帶”控制技術(shù),加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施日常維護(hù)工作,確保道路交通安全設(shè)施齊全有效。要加大智能交通投入,加快推進(jìn)交通管理指揮平臺(tái)建設(shè),盡快實(shí)現(xiàn)可視化指揮調(diào)度,并實(shí)現(xiàn)與城管等部門監(jiān)控系統(tǒng)的互聯(lián)互通。要督促協(xié)調(diào)公交集團(tuán)增加公交車輛,增開(kāi)公交線路,建立快捷的公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),確保萬(wàn)人擁有公交車輛8臺(tái)以上,城市公共交通分擔(dān)率大于20%,市民對(duì)公交站點(diǎn)布局與交通便捷的滿意度保持在60%以上。
取消棉花加工資格認(rèn)定、取消高等學(xué)校副教授評(píng)審權(quán)審批……5月5日的省政府常務(wù)會(huì)議上,山東省確定2017年第一批削減37項(xiàng)省級(jí)行政權(quán)力事項(xiàng),一批“真權(quán)”“實(shí)權(quán)”被取消、下放或整合。這些削減的省級(jí)行政權(quán)力事項(xiàng)中,對(duì)應(yīng)國(guó)務(wù)院文件取消的23項(xiàng),山東自行削減的14項(xiàng)。[詳細(xì)]
5月3日至7日,濟(jì)南市黨政考察團(tuán)輾轉(zhuǎn)杭州、合肥和鄭州,外出考察學(xué)習(xí)。這是一次對(duì)標(biāo)之行,對(duì)標(biāo)兄弟省會(huì)城市,濟(jì)南有深遠(yuǎn)的打算。[詳細(xì)]
“世界雜交水稻之父”袁隆平院士介紹,他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用三年時(shí)間,在青島海水稻研發(fā)中心培育出可推廣種植的海水稻品種。“我們有信心在2020年培育出抗鹽堿度1%、畝產(chǎn)300公斤的海水稻品種。”[詳細(xì)]
洪秀英是聊城臨清市第一中學(xué)一名普普通通的高三化學(xué)教師,在騎電動(dòng)車放學(xué)回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。洪秀英老師用左手寫板書。洪秀英老師在騎電動(dòng)車放學(xué)回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。[詳細(xì)]
近日,23歲消防戰(zhàn)士姚為君在撲救民房火災(zāi)中為救一95歲老人犧牲的消息引發(fā)網(wǎng)民熱議,在普遍贊譽(yù)的同時(shí),也有一些不和諧的聲音,提出“23換95,到底值不值”。抗洪大堤上“最美的睡姿”,火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)中“最美的逆行”,長(zhǎng)江濁流里“最美的潛游”……“人民的需要”就是號(hào)...[詳細(xì)]
5月8日,濟(jì)南高新區(qū)孫村鎮(zhèn)劉永紅先生向齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)求助,稱女兒從昨天(5月7日)下午3點(diǎn)出門后,至今未歸,家里人現(xiàn)在非常著急,希望知情者能夠提供線索,幫其盡快找到女兒。[詳細(xì)]