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在青島膠東國際機場施工現場，一期規劃工程正有條不紊地推進實施。
青島膠東國際機場指揮部總工辦項目經理李丹丹：“一期規劃是以建設獨立運行的兩條平行遠距跑道為目標，兩條遠距跑道中間建設是T型航站樓，T型航站樓一期的建筑面積是47.8萬平米，機位達到178個，可以保障的年旅客吞吐量是3500萬人次，年貨物吞吐量是50萬噸。”
新機場建設運行等級是目前世界民航運輸的最高等級，航站樓首創的整體不銹鋼屋面，面積約22萬平米，可以解決揭蓋、漏雨等難題。高鐵、地鐵并行設計穿越航站樓在全國屬于首例。青島膠東國際機場綜合交通工程部副經理王藝博：“青島新機場建成后，是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，可以實現一小時抵達濟南，50分鐘抵達青島市全域，實現整個零換乘，空鐵聯運的整個交通樞紐作用。”
目前，高鐵、地鐵穿越航站樓及高架橋的主體結構施工已經完成，全部結構施工將于年底完工，新機場計劃兩年內建成并投入使用，屆時海量人流、物流和產業流聚集，將為青島產業結構升級注入發展新動能。
取消棉花加工資格認定、取消高等學校副教授評審權審批……5月5日的省政府常務會議上,山東省確定2017年第一批削減37項省級行政權力事項,一批“真權”“實權”被取消、下放或整合。這些削減的省級行政權力事項中,對應國務院文件取消的23項,山東自行削減的14項。[詳細]
5月3日至7日,濟南市黨政考察團輾轉杭州、合肥和鄭州,外出考察學習。這是一次對標之行,對標兄弟省會城市,濟南有深遠的打算。[詳細]
“世界雜交水稻之父”袁隆平院士介紹,他將帶領團隊利用三年時間,在青島海水稻研發中心培育出可推廣種植的海水稻品種。“我們有信心在2020年培育出抗鹽堿度1%、畝產300公斤的海水稻品種。”[詳細]
洪秀英是聊城臨清市第一中學一名普普通通的高三化學教師,在騎電動車放學回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。洪秀英老師用左手寫板書。洪秀英老師在騎電動車放學回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。[詳細]
近日，煙臺市萊山區檢察院辦理了一起大學校園貸款詐騙(“校園貸”)案件。2017年3月15日，萊山警方接到報案，報案人戴某、孫某等19名學生稱被某高校學生閆某、李某及兩名校外人員誘騙辦理了“名校貸”貸款，遭到詐騙。[詳細]
研發中心設立耐鹽堿水稻育種及鹽堿地稻作改良研究、第三代遺傳工程不育系雜交水稻技術和稻米品質與食味研究三個研發方向。目前海水稻研發試驗基地已完成播種工作，已播種147份海水稻。[詳細]
