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首艘專為中國市場打造、亞太地區最大郵輪——諾唯真“喜悅”號3日在青島國際郵輪港開啟全球首航。此次首航標志著改變了以往國際郵輪新進中國首靠香港再逐步北上的傳統。
諾唯真“喜悅”號是首艘專為中國市場打造的最新型豪華郵輪，由德國建造，總噸位達16.8萬噸，是目前以中國為母港出發的最大噸位郵輪。“喜悅”號結合中國傳統文化與度假喜好量身定制，邀請藝術家設計了“鳳凰”為主題的船體畫，船中匯聚28家中餐及西餐餐廳，設有全球獨一無二的海上雙層卡丁車。
諾唯真郵輪有限公司中國區總裁何大為表示，該公司此次選擇青島國際郵輪港開啟全球首航，并與青島港簽署戰略備忘錄，充分體現其對中國市場的看重，對青島郵輪母港運營能力的肯定。他對未來郵輪產業在中國的發展前景充滿信心，通過與青島港簽署戰略備忘錄，雙方將共同推進發展青島及中國北方地區的郵輪運作。
目前，青島國際郵輪港已成為中國發展速度最快的郵輪港口，共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000-4000人次，規劃年游客吞吐量達150萬人次，正全力構筑“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”。
日前，世界旅游城市聯合會郵輪分會發布報告顯示，2016年，中國郵輪游客量達到439.4萬人次，接待郵輪955艘次。中國已成全球第四大郵輪市場，是目前全球最有消費吸引力的重要客源市場。預計到2020年，中國郵輪市場規模將成為僅次于美國的全球第二大郵輪市場。
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