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　　開車走青島路的司機注意了，交警部門正對青島路進行交通優化改造，6月9日起，為充分利用道路資源，臨時取消青島路BRT專用道功能，濰坊路口東進口下橋車輛實施禁右，取消右轉專用信號。

　　青島路東起濰坊路，與北園高架相連，西止齊魯大道，是連接城區與濟南西站的主要通道。優化前的青島路為社會車輛雙向六車道通行，另外還有雙向BRT車道。近幾年，通過北園高架、二環西高架進入青島路的車流量逐漸呈現上升的趨勢，該路段交通問題顯現出來：雙向BRT并未開通線路，一直處于閑置狀態，這就使道路資源沒得到充分利用。濰坊路口東進口匯聚了北園高架下橋車流與地面道路通行車流，下橋右轉車道處于車道中央，因交通需求相對較少，一方面造成了道路資源浪費現象，另一方面造成下橋主交通因車道容量與交通需求不適應的擁堵現象。

　　此次交警部門對青島路進行交通優化改造，擬臨時取消BRT專用道功能，待運營BRT計劃確定后，再恢復專用道功能。將現有BRT專用道調整為左轉車道，將原有路口左轉車道調整為直行車道。優化濰坊路口交通組織，濰坊路口東進口下橋車輛實施禁右，取消右轉專用信號燈。下橋右轉車輛由東向西直行至淄博路右轉，通過清源路，到達濰坊路相關目的地。同時將下橋右轉車道改為直行車道，提高直行主交通通行能力。

　　此外，交警還將優化路口信號配時，調整電警抓拍設備。