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　　原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵建設(shè)又有新進(jìn)展

　　膠州北站首榀梁鋪架成功

　　本報(bào)訊 6月23日18時(shí)56分，隨著一榀重達(dá)356噸的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁徐徐落在下行聯(lián)絡(luò)線墩墊石上，新建濟(jì)青高鐵膠州北站項(xiàng)目首榀梁鋪架成功，標(biāo)志著膠州北站相關(guān)工程鋪架施工順利拉開帷幕，為10月份膠州北站外包車場開通和12月份膠州北站車場推送高鐵長軌創(chuàng)造了有利條件。

　　濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程箱梁預(yù)制架設(shè)共計(jì)188榀，計(jì)劃于12月中旬全部架設(shè)完成。架梁所經(jīng)區(qū)域鄰近營業(yè)線、跨中石化燃?xì)夤艿肋\(yùn)架梁施工及運(yùn)架設(shè)備轉(zhuǎn)場拆裝頻繁，施工難度大，安全壓力大。為保證鋪架工期，中鐵十局濟(jì)青高鐵膠州北站項(xiàng)目部超前謀劃，科學(xué)組織，不斷優(yōu)化制、架梁施工方案。據(jù)中鐵十局施工負(fù)責(zé)人李秀良介紹，針對(duì)線路最大坡度29.98‰、多次跨單線簡支拱架梁等施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部使用了量身定做的雙跨、雙支撐、步履式過孔的TJ550型架橋機(jī)，可以滿足過簡支拱拱前拱后零距離架梁和大坡度架梁，有利于架梁施工的安全、順利進(jìn)行。

　　濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程于2016年9月開工，計(jì)劃2018年底與濟(jì)青高鐵同步開通。膠州北站改建后，將在膠州北站西側(cè)修建濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專聯(lián)絡(luò)線，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專的互通，形成山東半島到京津冀、東北方向及中原城市群、長三角的快速客運(yùn)通道。