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　　山東省政府日前正式印發(fā)《山東省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》。按照《方案》，到2020年，全省萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降17%。在化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放總量四項指標外，《方案》新增揮發(fā)性有機物排放考核指標，據(jù)了解，“十三五”期間揮發(fā)性有機物排放總量需控制在153.7萬噸以內(nèi)，比2015年下降20.0%。

　　據(jù)介紹，為實現(xiàn)上述目標，我省一方面需要采用先進適用節(jié)能低碳環(huán)保技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，另一方面需要加快發(fā)展壯大節(jié)能環(huán)保、新能源裝備、新能源汽車等綠色低碳產(chǎn)業(yè)并將其培育為全省新的支柱產(chǎn)業(yè)。按照《方案》，山東省將重點推進8個領域的節(jié)能和5個領域的減排任務。

　　八大重點領域節(jié)能

　　《方案》提出，“十三五”期間山東將加強工業(yè)、交通運輸、公共領域、商貿(mào)流通、建筑、重點用能單位、重點用能設備、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等方面的節(jié)能。

　　推進新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，提升工業(yè)生產(chǎn)效率和能耗效率。到2020年，工業(yè)能源利用效率和清潔化水平顯著提高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2015年降低20%以上，電力、鋼鐵、有色、建材、石油石化、化工、煤炭、輕工、紡織、機械等重點耗能行業(yè)能源利用效率達到或接近國內(nèi)先進水平。

　　提升運輸裝備大型化、專業(yè)化和標準化水平，加快淘汰高能耗、低效率的老舊車輛。大力發(fā)展公共交通，以濟南、青島公交都市建設為示范，發(fā)展大運力BRT公交車。促進交通用能清潔化，大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車、天然氣(CNG/LNG)清潔能源汽車、液化天然氣動力船舶等。

　　根據(jù)《方案》，到2020年，實現(xiàn)公共機構(gòu)單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均用水量分別比2015年降低10%、11%和15%。

　　強化五大領域主要污染物減排

　　控制重點區(qū)域流域排放。在進一步深化全省二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮總量減排的基礎上，大力推行區(qū)域性、行業(yè)性總量控制。實施行業(yè)揮發(fā)性有機污染物總量控制，制定揮發(fā)性有機污染物總量控制目標和實施方案，對沿海7市實施總氮排放總量控制，明確重點控制區(qū)域、領域和行業(yè)，制定總氮排放總量控制方案。

　　推進工業(yè)污染物減排。分時段、分行業(yè)逐步實施工業(yè)污染源全面達標排放計劃，開展污染源排查，進行排放情況評估，強化執(zhí)法監(jiān)管，2017年年底前，完成鋼鐵、火電、水泥、煤炭、造紙、印染、污水處理廠、垃圾焚燒廠等8個行業(yè)超標問題整治和自動監(jiān)控裝置建設任務；2019年年底前，基本完成各類工業(yè)污染源超標問題整治工作；2020年，進一步鞏固提升工業(yè)污染源超標問題整改成效，確保各類工業(yè)污染源持續(xù)保持達標排放。)

　　促進移動源污染物減排。加強車船環(huán)保管理，加強對新生產(chǎn)、銷售機動車大氣污染物排放狀況的監(jiān)督檢查。全省加油站供應的普通柴油從2017年7月1日起要全部達到國Ⅳ標準，從2018年1月1日起全部達到國Ⅴ標準。2017年9月底前，濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤7市全部供應符合國VI標準的汽柴油，禁止銷售普通柴油。

　　強化生活源污染綜合整治。到2020年，各設區(qū)市建成區(qū)基本實現(xiàn)污水全收集、全處理，濟南、青島兩市要在2017年年底前率先完成。2017年年底前，城市現(xiàn)有污泥處理處置設施基本完成達標改造，全部取締非法污泥堆放點。2020年年底前，地級及以上城市污泥無害化處理處置率達到90%以上。到2017年年底，設區(qū)城市建成區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部、省會城市群要率先完成散煤治理。新銳大眾 記者 付玉婷