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幾內亞博凱內港碼頭僅用四個月就投入運營，煙臺港人在非洲創造了100天建成一座碼頭的“中國速度”。（煙臺港集團供圖，新華網發）
“2015年3月26日，幾內亞博凱內港舉行碼頭建設奠基儀式；7月20日，舉行第一個碼頭建成投產裝船儀式。煙臺港在自然環境惡劣、建設物資匱乏的情況下創造了100天建成一座碼頭的‘中國速度’�！睙熍_港集團有限公司總裁紀少波表示，幾內亞項目不僅是大宗散貨物流多式聯運全產業鏈的成功案例，也是煙臺乃至中國企業深耕“一帶一路”的樣本案例。
我國是世界上最大的鋁消費國和生產國，但是我國鋁土礦量少，有相當大的比例依賴進口。幾內亞是世界上鋁土礦量最大的國家，借助“一帶一路”建設的政策優惠，煙臺港集團打造鋁礬土進口全程物流鏈，牢據全國鋁礬土進口第一港，占全國市場份額的七成以上。
圖為幾內亞博凱內港碼頭施工現場。（煙臺港集團供圖，新華網發）
圖為幾內亞來的鋁礬土從濱州套爾河港區上岸。（煙臺港集團供圖，新華網發）
圖為幾內亞來的鋁礬土在煙臺港轉運。（煙臺港集團供圖，新華網發）
圖為煙臺港集裝箱碼頭。（煙臺港集團供圖，新華網發）
圖為煙臺港客貨滾裝運輸。（煙臺港集團供圖，新華網發）
山東省沿海港口已形成以青島港為龍頭，煙臺港、日照港為兩翼，其他港口為補充的總體發展格局。煙臺港是渤海海峽客貨滾裝運輸中心、也是我國北方地區重要的集裝箱支線港，2016年完成貨物吞吐量3.54億噸。
圖為煙臺港西港區大型礦石碼頭。（煙臺港集團供圖，新華網發）
煙臺港集團現轄芝罘灣港區、龍口港區、蓬萊港區、西港區等港區，現有各類泊位104個，其中萬噸級以上深水泊位65個，碼頭岸線總長20626米，鐵路專用線36公里，庫場總面積826.6萬平方米。2007年煙臺港貨物吞吐量突破億噸，成為中國沿海第11個億噸大港。去年煙臺港貨物吞吐量完成2.65億噸，集裝箱吞吐量完成260萬標準箱。芝罘灣港區重點發展集裝箱、滾裝運輸、火車輪渡等，魯遼客滾運輸已經成為國內最繁忙的客滾運輸航線。西港區是目前的重點開發建設港區，已建成30萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭各1座，以及其他大型通用泊位和液體散貨泊位。
7月4日，2017年山東省“三下鄉”“千村行動”“調研山東”社會實踐活動出征儀式在濟南大學舉行。儀式上，與會領導為志愿者代表隊授旗，志愿者代表發出了“深入群眾，扎根基層，學以致用，增長才干，砥礪品格，報效祖國。[詳細]
7月2日，《濟南時報》報道了“濟南欲選部分既有住宅推動加裝電梯”一事，引起社會關注。既有多層住宅增設電梯所需資金主要通過業主自籌解決，同時可以利用住宅專項維修資金和財政補助資金予以彌補。[詳細]
7月4日，國家海洋局北海分局發布《2016年北海區海洋環境公報》。北海分局2016年還對黃海中部10處海水增養殖區環境質量開展監測，其中青島靈山灣海水增養殖區主要養殖扇貝、貽貝、菲律賓蛤仔，青島鰲山灣海水增養殖區主要養殖牡蠣、貽貝、菲律賓蛤仔，這兩個增養殖區...[詳細]
2017年底，全市年用水總量控制在14.26億立方米以內，全市萬元GDP用水量降低到13.2立方米以下，萬元工業增加值用水量降低到4.2立方米以下，農田灌溉水有效利用系數提高到0.6769以上，工業用水重復利用率提高到80%以上，城市供水管網漏失率控制在12%以內。今后，我市...[詳細]
日前，在濱城區第三中學的操場上，運動員正在用智能足球發球機訓練。目前，該公司正利用德國技術自主研發更新型的高智能科技足球訓練輔助設備，大力支持濱州校園足球發展。[詳細]
近日，一張交警幫助收廢品的老大爺推車過馬路的照片在港城市民朋友圈熱傳，引來眾多市民點贊。6月30日下午4點半左右，一位衣衫被浸濕的收廢品老大爺推著滿載的廢品車出現在日照海濱五路與黃海一路路口。[詳細]
