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2012年4月1日施行的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》對拒載處罰做出了詳細規(guī)定,駕駛員出現(xiàn)拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的,由縣級以上道路運輸機構責令整改,并處50元以上200元以下罰款。
那么,對于駕駛員拒載的行為,出租車公司是如何界定并執(zhí)行的呢?
對于出租車司機的拒載行為,省城多家出租車公司的回應跟濟南客管中心以及96576熱線類似,不過在對出租車駕駛員的處罰上因公司管理嚴松以及行業(yè)發(fā)展情況存在很大的不同。
7月7日,濟南某出租車公司負責人說,處理駕駛員拒載取決于乘客的態(tài)度,如果乘客好說話,接受賠禮道歉就比較簡單了,如果乘客不接受,司機就要接受主管部門處罰,要停運或者罰款。
“如果司機確實拒載,那么必須停運和寫檢查,一般情況下停運半天或者一天,情況嚴重的停運時間長一些。”某公司管理人員表示,現(xiàn)在出租車行業(yè)大環(huán)境不好,拒載也要視情況而定,如果執(zhí)行非常嚴格,不少駕駛員可能連份子錢都交不上。
記者了解到,之前出租車行情好的時候,如果最終被界定為拒載,則至少停運三天,罰款千元,對于一些拒載“慣犯”,甚至能被停運一周。“現(xiàn)在市場難干,對拒載的處罰力度確實比之前小了很多。”省城一家出租車公司工作人員表示。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 孫業(yè)文)
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