初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:王曉亮
新東站核心區(qū)城市設(shè)計咋做?濟南市規(guī)劃局、濟南軌道交通集團聯(lián)合組 城市設(shè)計國際咨詢,全球范圍征集“具遠見、富創(chuàng)意”并且切實可行的核心 區(qū)城市設(shè)計方案。雖是國際視野,但要求突出泉城特色,尊重整體山水格局 的塑造。結(jié)合東客站交通樞紐、近遠期軌道交通線路交通情況及新東站未來 的交通特點和人流特點,打造對外及內(nèi)部交通系統(tǒng)、快行和慢行系統(tǒng)(步行 和自行車系統(tǒng))、公共交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)等,建立功能明確、結(jié)構(gòu)清 晰、交通便捷的道路網(wǎng)絡(luò)。



濟南是山東省省會城市,國家歷史文化名城,也是環(huán)渤海地區(qū)南翼的中 心城市。濟南新東站核心區(qū)位于城市東北部,集高速鐵路、城際鐵路、城市 軌道交通、高速公路、航空等多種交通方式于一體,該地區(qū)未來將形成以交 通樞紐功能為先導(dǎo),以發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的國家級重要交通樞紐、城市 次中心。
為了以國際視野謀求更高水平的規(guī)劃,指導(dǎo)新東站片區(qū)建設(shè),濟南市規(guī) 劃局、濟南軌道交通集團組織本次城市設(shè)計國際咨詢工作。
本次咨詢活動的目的在于集思廣益,通過邀請國際頂級的設(shè)計機構(gòu)征集 “具遠見、富創(chuàng)意”并且切實可行的核心區(qū)城市設(shè)計方案,同時提出周邊區(qū) 域的概念性空間規(guī)劃方案,以國際視野、前瞻性的發(fā)展理念明確新東站片區(qū) 的功能定位、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間布局、交通組織,打造高標(biāo)準(zhǔn)的國家級交通樞 紐核心片區(qū),形成獨具特色的城市功能新區(qū)。
記者了解到,此次概念設(shè)計咨詢主要包括:重點開展總體定位、功能定 位、空間結(jié)構(gòu)、用地布局、交通組織等設(shè)計內(nèi)容。
核心區(qū)城市設(shè)計咨詢:提出核心區(qū)內(nèi)的整體發(fā)展思路、空間發(fā)展結(jié)構(gòu)和 布局方案、開發(fā)強度、建筑風(fēng)格及景觀、實施策略及指引等內(nèi)容,設(shè)計深度 應(yīng)滿足控制性詳細規(guī)劃編制要求,重要節(jié)點設(shè)計深度應(yīng)滿足修建性詳細規(guī)劃 編制要求。
新東站核心區(qū)是個怎樣的片區(qū)?在濟南城市發(fā)展格局中是怎樣的定位? 有關(guān)人士介紹,新東站核心區(qū)距北側(cè)遙墻機場約10公里,距南側(cè)濟南CBD約6 公里,是新東站片區(qū)的核心區(qū)域,對外最具標(biāo)志性的門戶地區(qū),是帶動?xùn)|部 地區(qū)發(fā)展的城市次中心。
此次城市設(shè)計有著明確的要求。突出泉城特色,根據(jù)新東站片區(qū)地形、 生態(tài)環(huán)境,自然山水和歷史人文等資源,強調(diào)整體山水格局的塑造,從自然 環(huán)境、空間軸線、泉池水系、建筑聚落、天際線等方面對空間進行設(shè)計,提 出強度分區(qū)、密度分區(qū)、高度分區(qū)。對站前廣場、公園、綠地水系等重要的 城市公共活動場所和公共開敞空間分別進行梳理并明確其引導(dǎo)要求。
在片區(qū)的綜合交通系統(tǒng)上,充分分析東客站交通樞紐、近遠期軌道交通 線路交通情況及新東站未來的交通特點和人流特點,提出切合該片區(qū)實際出 行需要的道路交通組織形式和交通接駁方式。充分考慮對外及內(nèi)部交通系統(tǒng) 、快行和慢行系統(tǒng)(步行和自行車系統(tǒng))、公共交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)等 ,提出道路交通網(wǎng)絡(luò)和道路交通組織形式,建立功能明確、結(jié)構(gòu)清晰、交通 便捷的道路網(wǎng)絡(luò)。合理布局各種交通設(shè)施用地。
在片區(qū)的開發(fā)建設(shè)上,有著明確的“開發(fā)強度”要求。綜合考慮新東站 片區(qū)的建設(shè)意向,對核心區(qū)進行開發(fā)強度分析,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)三大 效益之間的平衡,科學(xué)確定開發(fā)建設(shè)容量,促進緊湊發(fā)展,提升公共活力, 增強空間標(biāo)志性、立體性與藝術(shù)性。對核心區(qū)進行地塊劃分并確定地塊指標(biāo) 控制體系,包括地塊用地面積、容積率、建筑高度、綠地率、建筑密度等。
在片區(qū)的景觀設(shè)計上,規(guī)劃應(yīng)充分尊重現(xiàn)有水系等自然環(huán)境和生態(tài)條件 ,考慮人文與自然環(huán)境的空間關(guān)系,對“白泉—華山綠軸”、龍脊河兩側(cè)的 綠地以及片區(qū)內(nèi)的水系進行整體安排,充分考慮與外部公共空間的有效聯(lián)系 ,形成多樣、開放的綠地景觀結(jié)構(gòu),營造出具有泉城特色的景觀體驗場所;
對堤岸、廣場、公園、街頭綠地等開敞空間進行系統(tǒng)布局,對濱水岸線進行 功能劃分,對重點景觀節(jié)點、河道斷面進行詳細設(shè)計。
記者了解到,本次國際咨詢采取公開報名的方式。資格預(yù)審,由資格預(yù) 審委員會評選出三家入圍設(shè)計單位。三家入圍設(shè)計單位應(yīng)按時提交《參與方 案編制確認函》。入圍設(shè)計單位進行城市設(shè)計方案編制。方案評審,采用專 家評審?fù)镀钡姆绞剑_定方案排序,專家對方案提出優(yōu)化意見。主辦方根據(jù) 專家評審結(jié)果和商務(wù)談判情況確定整合單位,并整合評審后的城市設(shè)計方案 。
此次招標(biāo)的報名時間:2017年7月13日起至2017年7月26日16時30分止( 北京時間,下同)。遞交資格預(yù)審申請文件的時間:2017年7月26日9時30分 起至2017年7月26日16時30分止。方案設(shè)計時間:90天。
方案評審委員會評選一、二、三等獎。一等獎獎金400萬元人民幣,二等 獎獎金200萬元人民幣,三等獎獎金100萬元人民幣。主辦方確定的整合單位 負責(zé)最終成果的整合深化,整合費用200萬元人民幣。
(齊魯晚報 齊魯壹點記者 喻雯 魏新麗 趙夏曄)
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