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日前，山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知中規(guī)定，2017年9月底前，濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤7市全部供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，禁止銷售普通柴油。油品升級會不會影響油價?汽油標(biāo)號會不會發(fā)生改變?記者就此采訪了業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行解答。
九月底前換“國六”
部分指標(biāo)超歐盟標(biāo)準(zhǔn)
7月10日，記者探訪省城山大路中石化加油站、解放橋中石化、經(jīng)十路中惠澤、中勝加油站等八家國營和民營加油站發(fā)現(xiàn)，目前市場上銷售的仍全部是國五標(biāo)準(zhǔn)的油品，國六標(biāo)準(zhǔn)的成品油未進(jìn)入市場，也就是說國五和國六標(biāo)準(zhǔn)的成品油沒有開始進(jìn)行置換。
據(jù)山東煉化協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，山東省煉化企業(yè)基本具備國五升國六的裝置條件。在9月底前能滿足我省7市的國六成品油供應(yīng)。中國石化濟(jì)南煉化公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在六月底該公司已經(jīng)全部完成國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油質(zhì)量升級工作，7月1日起該公司出廠汽柴油全部達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，目前罐區(qū)已存有1.2萬噸清潔95號國六汽油和2.5萬噸國六清潔車用柴油待出廠。這比規(guī)定升級時間提前三個月。
據(jù)悉，截至目前,中國石化在“2+26”城市區(qū)域內(nèi)全部煉油企業(yè)已提前3個月完成國六油品質(zhì)量升級,具備7月份達(dá)標(biāo)出廠、9月底市場供油的條件,可完全滿足市場需求。經(jīng)過三個月市場置換期，9月底包括濟(jì)南在內(nèi)我省7市油品市場將進(jìn)入“國六”時代。
近年來,我國油品質(zhì)量升級步伐加快。從2000年以來,車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國一升級到國五,標(biāo)準(zhǔn)從2000年的硫含量不大于1000-2000ppm下降到國五的不大于10ppm，下降99%。即將推行的國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，個別指標(biāo)超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國六車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)要求,2019年1月1日起將全部執(zhí)行國六a階段的車用汽油和國六車用柴油標(biāo)準(zhǔn),2023年1月1日起將全部執(zhí)行國六b階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)。
“國五”到“國六”
升級難度并不大
“由國五升級為國六，生產(chǎn)裝置必然需要投入資金升級改造，但是按照目前的市場情況來看，升級后的國六汽柴油應(yīng)該不會漲價。”中國石化濟(jì)南煉化公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡告訴記者，以現(xiàn)在山東省煉化企業(yè)的基礎(chǔ)能力來說，從國五油品到國六油品的過渡是沒有問題的，能經(jīng)得住考驗(yàn)，從國五到國六價格差別不會很大。
據(jù)悉,國六汽油標(biāo)準(zhǔn)具備四大亮點(diǎn):一是加嚴(yán)烯烴含量限值,由24%分別降至國六a階段18%、b階段15%;二是加嚴(yán)芳烴含量限值,由40%降至35%;三是加嚴(yán)苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴(yán)于歐盟1%的標(biāo)準(zhǔn);四是加嚴(yán)汽油餾程50%蒸發(fā)溫度限值,由120℃降至110℃。
國六柴油標(biāo)準(zhǔn)具備三大亮點(diǎn):一是加嚴(yán)多環(huán)芳烴的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,嚴(yán)于歐盟8%的標(biāo)準(zhǔn);二是新增總污染物含量的指標(biāo),要求不大于24mg/kg;三是調(diào)整車用柴油的密度、閃點(diǎn)等指標(biāo),國六柴油標(biāo)準(zhǔn)收緊了密度上限要求,閃點(diǎn)限值由55℃提高到60℃。
“與國三升國四、國四升國五的升級過程中對硫含量和指標(biāo)的變化要求相比，國五升國六變化沒有那樣大，汽油硫含量10ppm與國五是一樣的，只是烯烴含量上限由24%下降到15%，芳烴含量上限由40%下降到35%，另外蒸氣壓在不同季節(jié)作了更細(xì)致的劃分，變化并不大，升級難度不大，基本不會遇到阻力，不會造成很大的升級困擾。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉孟凱告訴記者，“國五升國六，成本增加不會那么多，價格變化也不會很明顯，消費(fèi)者的感受也不會很大，對生產(chǎn)者、消費(fèi)者來說都是比較溫和的過渡。”
“國五”“國六”混加
不會影響汽車性能
“國五升國六不會改變汽油標(biāo)號。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉孟凱告訴記者,油品升級過程中，有時會因?yàn)樾镣橹档母淖冊斐善蜆?biāo)號的改變，比如國四升國五的時候硫含量降低，辛烷值降低，國四汽油辛烷值93，升級到國五后下降為92，所以汽油標(biāo)號由93號下降為92號，同理，國四的97號汽油升級后變?yōu)閲宓?5號汽油，而這次國五升國六不會造成汽油標(biāo)號變化，92號汽油仍為92號，95號汽油也仍為95號。另外，國五升國六后，柴油的標(biāo)號也不會發(fā)生改變。
據(jù)了解，汽油的標(biāo)號最主要的作用是標(biāo)注抗爆性，和汽油本身的質(zhì)量沒有關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油雜質(zhì)越少。燃油中，抗爆物質(zhì)是異辛烷。汽油標(biāo)號的高低只是表示汽油辛烷值的大小。
那么是否選標(biāo)號越高的汽油對汽車越好呢?其實(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油。如果不按要求添加,結(jié)果就會適得其反。高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果選用低標(biāo)號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈震動，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損。低壓縮比的發(fā)動機(jī)硬要用高標(biāo)號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)也沒什么好處。因此，無論你開的是什么車，加油時只需要按照說明書要求加注對應(yīng)標(biāo)號的燃油即可。
據(jù)了解，國五到國六升級過程中，油品混合使用不會影響汽車性能。屆時車主更換油品時，無需清洗油箱油路，加油時只需選擇和車輛相匹配標(biāo)號的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡。
為啥是這七個市
率先油品升級?
據(jù)悉，今年初,國家環(huán)境保護(hù)部等4部門和北京、天津、河北等6省市發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》,其中要求“2+26”城市于今年9月底前全部供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。這意味著,該區(qū)域?qū)⑾扔谌珖?年零3個月,率先使用國六標(biāo)準(zhǔn)油品,這對減少降低機(jī)動車污染物排放具有積極意義。
“2+26”城市包括北京市,天津市,河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市,山西省太原、陽泉、長治、晉城市,山東省濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市,河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市，其中，包括濟(jì)南在內(nèi)山東有7個城市在提前普及國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油名單內(nèi)。
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