初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：劉美顯
原標(biāo)題：網(wǎng)約車趴在西客站附近攬活 扎堆違停擠得行人無(wú)路可走
21日，數(shù)輛車停進(jìn)了綠化帶內(nèi)，碾壓草地和苗木。由于車輛反復(fù)碾壓，部分綠化帶已成黃土地。
21日，一輛停在橫支10號(hào)路附近綠化帶內(nèi)的車被貼上罰單。
橫支10號(hào)路道路兩側(cè)全部禁停，400多米長(zhǎng)的隔離欄分隔機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。
18日15:30至16:30之間，西客站附近幾條道路的非機(jī)動(dòng)車道、人行道上，近50輛網(wǎng)約車在此“駐足”，把行人擠到了行車道上。將車停放在路邊的司機(jī)們，人不離車，一見(jiàn)到穿制服的人就迅速腳踩油門“躲貓貓”，給行人和車輛帶來(lái)很大安全隱患。
為治理違停問(wèn)題，市交警支隊(duì)槐蔭大隊(duì)西站中隊(duì)或?qū)⒂酶咔遄詣?dòng)抓拍。另外，興福街辦目前也正在探索錯(cuò)峰停車方式，試圖解決臨時(shí)停車問(wèn)題。
網(wǎng)約車違停路邊等活
跟交警“捉迷藏”
15:30左右，臨沂路與橫支9號(hào)路交叉口路西非機(jī)動(dòng)車道上，停放著6輛車，其中3輛車車門開著，未見(jiàn)車主，在一輛商務(wù)車左后車門位置聚集著4個(gè)人，拿著手機(jī)邊交流邊打游戲。另有兩個(gè)車主躺在車?yán)铮p腳伸出車窗外，從他們車邊路過(guò)，能聽到網(wǎng)約車軟件語(yǔ)音播報(bào)的聲音。
粗略統(tǒng)計(jì)，15:30至16:30這一個(gè)小時(shí)里，西客站附近齊魯大道、齊州路、臨沂路的非機(jī)動(dòng)車道、人行道上，停放著54輛車，有近50輛車的司機(jī)未離開車輛，或躺或坐在車?yán)锘蛘驹谲囬T附近。“路邊這些車在人也在的90%以上都是網(wǎng)約車司機(jī)”，將車停在齊魯大道上等待顧客的司機(jī)張華(化名)說(shuō)，司機(jī)分兩種，一種是像他這樣提前有顧客預(yù)約好，在西客站附近等著接對(duì)方的，另一種就是在車上等軟件派活兒的。
“下午會(huì)有交警過(guò)來(lái)貼罰單，我們不離開車就是怕這個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到他們就先開車離開，逛幾圈再回來(lái)”，16:00左右，張華遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到距自己100多米遠(yuǎn)處有穿制服的人員停在車前拍照，像是貼罰單，神情有些緊張，“我有一次進(jìn)快餐店吃飯，前后10來(lái)分鐘，出來(lái)發(fā)現(xiàn)被貼了罰單，一頓100多塊錢的快餐”，他苦笑著說(shuō)。
眼看著對(duì)方就快到自己這邊貼單子了，張華旁邊的幾個(gè)車主紛紛將車駛離，他也迅速啟動(dòng)車輛離開，“一會(huì)兒再回來(lái)”。隨后，記者發(fā)現(xiàn)讓張華他們懼怕的其實(shí)是身穿制服的兩名停車秩序督導(dǎo)員。
把車停到人行道上
讓行人無(wú)路可走
“這片違停的車輛比較多，我們貼的是機(jī)動(dòng)車停放提示單”，一名身穿深藍(lán)色特勤工作服的工作人員說(shuō)，對(duì)于見(jiàn)了他們就躲走的網(wǎng)約車司機(jī)，并沒(méi)有什么辦法，“我知道他們會(huì)等我們走了再回來(lái)，畢竟人手有限，我們也不能一直盯在這里看著，但車停在路邊總歸是有安全隱患的”。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)約車停在人行道上，導(dǎo)致有的路段，行人走著走著便沒(méi)了路，只能到非機(jī)動(dòng)車道上走。“上下班的點(diǎn)，車多一些，人在車行道上走，萬(wàn)一碰著撞著了咋辦”，在西客站附近小區(qū)居住的張老先生看到停在人行道上的網(wǎng)約車說(shuō)。
除此之外，18日下午，還有幾輛網(wǎng)約車停在機(jī)動(dòng)車道上打著雙閃，車輛從其旁邊駛過(guò)。“萬(wàn)一司機(jī)突然開門，刮了蹭了的算誰(shuí)的”，一剛停完車的車主看著停在機(jī)動(dòng)車道上的車說(shuō)。
或啟用高清自動(dòng)抓拍
正在探索錯(cuò)峰停車模式
近幾日，西客站橫支10號(hào)路上立起了道路隔離欄，將機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分離。原本停在非機(jī)動(dòng)車道上的車變少了，但中午高峰時(shí)段，仍有不少車扎堆挨著隔離欄停放。“中午一兩點(diǎn)的時(shí)候，這邊停車最多，特別堵”，一居民說(shuō)，14: 30左右，一出租車司機(jī)將車停在路邊去快餐店買飯，回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)車子被貼了條，險(xiǎn)些與貼條的停車秩序督導(dǎo)員起沖突，“沒(méi)有臨時(shí)停車場(chǎng)，總是會(huì)有這種沖突出現(xiàn)”。
據(jù)了解，西客站地下停車場(chǎng)約能容納2000輛車，地上停車場(chǎng)也能停放近1000輛車，絕大部分需要收費(fèi)。“停車場(chǎng)收費(fèi)，進(jìn)出還不方便，不太劃算”，張華說(shuō)，正因此，網(wǎng)約車司機(jī)寧可停在路邊與交警“打游擊”。
“他們(網(wǎng)約車)人不離車，民警拍違停他們就走，民警走了他們?cè)倩貋?lái)”，市交警支隊(duì)槐蔭大隊(duì)西站中隊(duì)一民警說(shuō)，西客站附近任性停放的網(wǎng)約車讓他們頭疼不已，為了治理違停現(xiàn)象，交警部門已設(shè)置隔離欄保障非機(jī)動(dòng)車路權(quán)，加大巡查力度，“目前正在申請(qǐng)高科技設(shè)備，啟用高清自動(dòng)抓拍，壓縮網(wǎng)約車的停車空間，進(jìn)而規(guī)范停車秩序”。
此外，記者21日還發(fā)現(xiàn)有一些車輛停放在西客站附近的綠化帶內(nèi)，車輪碾壓著綠化帶里的草地和苗木。橫支10號(hào)路上有些草坪因車輛反復(fù)碾壓變成了黃土地，地上能看到車轍的痕跡。齊魯大道東側(cè)也有多輛車停放在綠化帶內(nèi)，附近小區(qū)一居民騎電動(dòng)車路過(guò)看到后說(shuō)，“把車停在草坪上，草坪和地都?jí)簤牧耍霉芄芩麄冞@些亂停車的”。
對(duì)于西客站周邊的違停問(wèn)題，興福街辦一工作人員說(shuō)，他們經(jīng)常會(huì)接到此類投訴，但街辦沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，只能與交警部門溝通解決，“我們最近在探索錯(cuò)峰停車模式，看能不能找到免費(fèi)停放1-2小時(shí)的停車場(chǎng)，這樣或許能夠部分解決問(wèn)題”。
（舜網(wǎng)）
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