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濟寧新聞網8月7日訊(記者 孫靈猛)近年來,濟寧市積極實施都市區融合發展戰略,強力推進縣市功能對接和聯動發展,城際公交成為聯系市縣通行的重要交通工具。四年來,城際公交已運營13條城際線路和1條快速公交線路,運營范圍覆蓋濟寧主城區及兗州、曲阜、嘉祥、魚臺等8個縣市區。
然而開通城際公交,是有人歡喜有人愁,不少市民紛紛提出,為什么微山、泗水、梁山三個縣區至今沒開通線路呢,針對市民關注的這一問題,辦公室主任閆敏做了解釋。
濟寧城際公交集團有限公司辦公室主任閆敏介紹說,我市建設大公交體系,是按照先易后難,穩妥推進的原則進行,然后逐步完善城際公交的客運網絡,開通城際公交實施低票價的惠民政策,需要由我市縣兩級政府的財政補貼支持,由縣政府向市政府請示,市政府批復后才能進行。目前我們正按市政府交通主管部門的要求考察線路,制定了運行方案,做好了開通前的準備工作,待政府有了明確決策后,我們將按時間要求開通線路。
此外,市民還關注城際公交站點是如何設置的,設置的原則是什么?濟寧城際公交集團有限公司辦公室主任閆敏告訴記者,設置站點應該綜合考慮站點周圍的交通環境,輻射能力以及安全因素等,既要考慮乘客的換乘還有乘坐方便,另外也要確保運營的安全。
8月7日,青銀高速淄博以東段,正在進行的青銀高速拓寬工程南側有一段已經提前完成了,工程方為了方便北側施工將這一段接入了主路,跑起來很爽。未來這條道路的拓寬工程完成后,雙向八車道跑起來一定會非常痛快。[詳細]
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