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山東建設網絡共享技術平臺，改變企業研發投入方式，解決中小城市制造業人才引進難題。
從4G到5G,國內的光纖產能每年增長20%。但光纖的原料-光纖預制棒，還有三成依賴進口。今年年底，陽谷電纜具有自主知識產權的光纖預制棒即將達產。
據山東太平洋光纖光纜有限公司執行總裁張傳棟介紹：“棒、纖、纜的利潤比是7:2:1，就是說棒占最后光纜利潤的70%，所以我們現在就是把棒纖纜這個產業鏈就打通了。”
能夠自主研發預制棒的企業，目前世界上不超過10家。然而，企業偏居一個小縣城，研發投入一年超過一個億卻招不來高端人才，整體實力一直徘徊在國內7、8名的位置上，近幾年在三大運營商招標中所占份額也不斷下降。
山東陽谷電纜集團有限公司董事長高憲斌告訴記者：“我們供應的大客戶在不斷的提高它們選擇用戶的標準，先進的企業研發實力加分很多。我們的價格哪怕低幾百塊錢也是人家中標，所以我們就感覺到痛苦。”
在山東，許多企業與陽谷電纜有著一樣的痛點。為此，山東省提出要建設一批集共性技術研發、業態模式創新、人才引進培養、國際交流合作等職能為一體的綜合性創新載體。省經信委主導的第四方服務平臺“好品山東”，把一家能夠對接國內外工業設計研發團隊的平臺介紹給他們。
對此，好品山東科技創新服務中心總監田明磊深有感觸地說：“有政府這邊做支持，我們跟企業的溝通是比較順暢的。我們積累了很多的平臺的資源，根據企業的需求我們去找相應的服務機構和設計機構和這樣的高校院所，找到相應的匹配�！�
這個平臺依托杰瑞集團16個海外工業設計中心，聚集了2萬多國內外設計團隊和科學家資源，讓陽谷電纜下決心拿出7000多萬與他們合作。很快，10個困擾公司許久的老難題，都有了解決的時間表。
橙色云設計有限公司事業部經理翟啟錕告訴記者：“企業會有一些訂制化的非標類的需求，一些大的企業看不上、對于一些小的企業又解決不了。我們做這些事情要比傳統的企業成本要低，在技術實力上我們要比一些中小型的解決方案公司要高一些。”
同時，全球石油裝備市場下滑，讓杰瑞急于降低成本。他們出口南美的石油開采車，原來使用國外生產的光纜，最新一批訂單則交給陽谷電纜。
山東陽谷電纜集團有限公司董事長高憲斌告訴記者：“原來我們不敢涉足的市場。包括高鐵機車的市場，潛艇，軍艦這些航空航天的飛機的電纜，通過這種引智引才，我們就掌握了這些技術，讓我們有可能彎道超車�！�
找到了共享國內外研發生產制造資源的渠道，企業也找到了做領跑者的自信。根據山東省制造業創新中心建設工程規劃，到2020年，要打造15家以上產業鏈協同、產學研合作的省級制造業創新中心。
山東省經信委科技處處長孫京軍表示：“搭建一批創新平臺，通過創新要素的融合實現協同創新，攻克一批關鍵共性技術，為產業的轉型發展提供新的動能。”（記者 王盈 魏波 聊城臺 宋首元）
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