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　　花園東路東頭瓶頸路段沿線已有部分區域拆除。 本報記者 王皇 攝

　　齊魯晚報記者 王皇 實習生 孫曉晴

　　瓶頸路段附近部分區域已拆除

　　本報8月8日《花園東路585米瓶頸路段，“卡脖”十二年了》的報道，受到了歷下區政府的重視，副區長石永先表示，花園東路沿線施工將全力以赴往前推，對沿線征收拆遷工作也要加大力度，全力推進施工，以實現市里確定的9月底完工的目標。

　　花園東路過了正豐路再向東，是一段500多米長的瓶頸路，最窄處僅容3車通過，從2005年至今，又窄又破的狀態已持續12年，已列入今年丁字路、瓶頸路打通計劃。本報對計劃在9月底通車的該段路施工進展進行了報道，當時沿線僅東段路南一段長七八十米的電力溝在施工，已有路面和需要拓寬的路面均不見動靜，需要拓寬的道路沿線仍有兩家企業未完成土地征收，施工推進緩慢。

　　18日，記者再次來到該段路探訪發現，路西頭卡在花園東路延長線中間的圍墻仍在，上方的大型廣告牌已經更新成了另一個廣告。現狀路面仍坑洼不平，還未開始封閉施工。不過，路中段南側一段長近百米的區域已經拆除，拆后垃圾被綠色網布遮住。現狀道路的南側人行道外，有施工人員正在搭建圍擋。

　　路北現狀圍墻北側立著一段藍色圍擋。沿線東段靠近道路一側的一國企大門和一排房子還在，路東段圍墻圍著的一片區域也仍有部分平房。

　　一處土地將進行收儲繞行道路分流交通

　　21日，記者從負責該段瓶頸路施工的歷下區國有資產運營有限公司相關負責人處了解到，上周五開始拆除的是沿線一家企業土地上的臨時建筑，屬于拆違拆臨的范圍。土地仍屬于該企業，道路紅線范圍內的征收仍需要與該企業負責人進行協商。“之前聯系不上，現在正在爭取，應該能聯系上，正在爭取與該負責人進行協商，但難度不小。”隨后，記者撥打該企業負責人的聯系電話，但電話一直沒人接聽。

　　此外，記者了解到，沿線的黃臺煤氣爐廠道路紅線范圍內的一排工人宿舍，目前已經協商得差不多了，企業正在為工人們找地方搬家。21日，黃臺煤氣爐廠相關負責人表示，在本報報道之后，市里、區里對沿線涉及廠里的國有土地征收非常重視，已經同意收儲，目前正在解決企業與土地相關的一些問題，待解決完成后，本月底前就有望開拆。

　　歷下區國有資產運營有限公司相關負責人說，目前可以作為該段路施工時的繞行道路的八澗堡路施工接近尾聲，北段已經完成了瀝青鋪設，南段計劃本周鋪瀝青。瀝青鋪設完成后，道路將恢復通行。有了繞行線路后，力爭對花園東路瓶頸路段現狀路面先開始封閉施工。該方案還需要通過交警部門的論證，目前正在做相關的工作。