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齊魯網(wǎng)濟(jì)南8月22日訊（記者 徐琳琳）自8月6日濟(jì)南交警在旅游路中段運(yùn)行晚高峰潮汐車道以來，經(jīng)過多次優(yōu)化調(diào)整和不斷完善，總體交通運(yùn)行逐漸穩(wěn)定，由東向西方向整體通行能力有了較大提高，極大緩解了旅游路晚高峰交通擁堵。為充分挖掘道路資源，進(jìn)一步緩解由西向東交通壓力，針對(duì)早高峰交通擁堵問題，濟(jì)南交警擬從8月22日起試運(yùn)行早高峰由西向東潮汐車道。具體試運(yùn)行方案公示如下：
早高峰潮汐車道實(shí)施范圍
早高峰潮汐車道試運(yùn)行路段為西起漿水泉路口東進(jìn)口，東止洪山路口西70米（中心雙黃線起點(diǎn)），全長(zhǎng)2.0公里，穿越霞景路口、回龍山路口、漿水泉路口、荊山東路口。
（潮汐車道實(shí)施范圍示意圖）
（旅游路中段規(guī)劃潮汐后車道布局及運(yùn)行方向）
早高峰潮汐車道試運(yùn)行時(shí)間
本次早高峰潮汐車道試運(yùn)行時(shí)段為工作日的早高峰7:00-9:00，運(yùn)行前半小時(shí)（6:30-7:00）和運(yùn)行后（9:00-9:30）為拉鏈車作業(yè)時(shí)間，其余時(shí)段按雙向六車道正常運(yùn)行，每天的運(yùn)行時(shí)段及拉鏈車作業(yè)時(shí)間可根據(jù)具體流量變化進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
早高峰潮汐車道具體運(yùn)行方案
本次旅游路早高峰采用自動(dòng)化潮汐車道交通組織方式，通過上線拉鏈車，并用水馬隔離墩進(jìn)行車道分隔來實(shí)現(xiàn)車道方向變更。
非潮汐時(shí)間段，水馬隔離墩放置于道路中間雙黃實(shí)線內(nèi)，維持單向各3排車道。工作日早高峰期間，6:30-7:00為拉鏈車作業(yè)時(shí)間，拉鏈車在中心雙黃線南側(cè)車道自洪山路口以西70米處（中心雙黃實(shí)線起點(diǎn)）由東向西運(yùn)行，行駛至漿水泉路口東進(jìn)口以東70米處（中心雙黃實(shí)線起點(diǎn)）結(jié)束，將水馬隔離墩由中央雙黃線之間往北移動(dòng)一個(gè)機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)西至東方向變?yōu)?車道，東至西方向變?yōu)?車道。潮汐時(shí)間段7:00-9:00期間，機(jī)動(dòng)車應(yīng)嚴(yán)格按照變更后的車道方向行駛。9:00潮汐結(jié)束，9:00-9:30為拉鏈車恢復(fù)作業(yè)時(shí)間，該時(shí)間段內(nèi)，拉鏈車在中心雙黃線北側(cè)車道內(nèi)由西向東行駛，將水馬隔離墩往南移動(dòng)并恢復(fù)至道路中間雙黃實(shí)線內(nèi)，實(shí)現(xiàn)東至西方向恢復(fù)為3車道，西至東方向恢復(fù)為3車道。屆時(shí)，根據(jù)車道及流量變化，交警也將適時(shí)對(duì)路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，最大限度提高整體通行效率。
（潮汐車道變換工作原理圖）
（旅游路早高峰時(shí)段平面示意圖）
（旅游路早高峰時(shí)段橫斷面圖）
（旅游路正常時(shí)段橫斷面圖）
潮汐車道運(yùn)行期間注意事項(xiàng)
由于旅游路潮汐車道距離長(zhǎng)，且連續(xù)跨越4個(gè)燈控路口，沿線交通復(fù)雜，在運(yùn)行期間請(qǐng)市民注意以下事項(xiàng)：
一是遵守交通規(guī)則，保證安全行駛。早高峰潮汐車道運(yùn)行期間，拉鏈車進(jìn)行布置和恢復(fù)作業(yè)，屆時(shí)將影響潮汐車道內(nèi)車輛行駛，由于拉鏈車運(yùn)行速度緩慢，請(qǐng)過往車輛注意避讓。潮汐時(shí)間段，機(jī)動(dòng)車行駛中請(qǐng)務(wù)必注意潮汐起終點(diǎn)前的指示牌，避免以錯(cuò)誤的行駛方向闖入潮汐車道。早高峰潮汐車道開啟后，預(yù)計(jì)旅游路東向西方向車流速度將略有所下降，機(jī)動(dòng)車通行時(shí)應(yīng)注意遵守交通規(guī)則，控制車速，以免發(fā)生事故。
二是行人請(qǐng)勿跨越水馬隔離墩。旅游路目前為中心雙黃實(shí)線隔離，沿線除荊山東路口、漿水泉路口、回龍山路口、霞景路口等路口斑馬線外，中間路段僅回龍山小區(qū)門口一處斑馬線，按照國(guó)家規(guī)范，上述斑馬線間距基本能滿足沿線居民的過街需求。設(shè)置水馬隔離墩后，請(qǐng)市民勿跨越水馬過街，既不安全也極易造成水馬走型，從而影響拉鏈車正常工作。
三是交叉路口處車道通行規(guī)則有變化，請(qǐng)?zhí)崆斑x擇合適車道通行。早高峰試運(yùn)行潮汐車道期間，結(jié)合前期的禁左措施，本次沿線各路口進(jìn)口車道功能分別調(diào)整為：霞景路口的東進(jìn)口和西進(jìn)口均禁左，原靠近中心線車道均為直行功能；回龍山路口的東進(jìn)口原靠近中心線車道均為直行功能，東進(jìn)口的中間直行車道調(diào)整為直行加左轉(zhuǎn)功能；漿水泉路口的西進(jìn)口各車道保持現(xiàn)狀功能不變，由西向東最內(nèi)側(cè)車道繼續(xù)禁左，東進(jìn)口原左轉(zhuǎn)車道調(diào)為由西向東直行，北側(cè)臨近車道調(diào)為由東向西左轉(zhuǎn)加直行功能。請(qǐng)駕駛?cè)烁鶕?jù)需求，合理使用潮汐車道，并選擇合適車道通行。
（霞景路口通行圖）
（回龍山路口通行圖）
（漿水泉路口通行圖）
四是相交道路左轉(zhuǎn)車輛請(qǐng)大轉(zhuǎn)彎通行。早高峰潮汐車道啟用期間，因由東向西僅為2排車道，霞景路口和回龍山路口的南進(jìn)口車輛向西左轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)大轉(zhuǎn)彎通行，避免與水馬隔離發(fā)生碰撞。
《方案》提到，在黃渤海沿海地區(qū)，將山東省重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域——“藍(lán)黃兩區(qū)”作為海堤建設(shè)重點(diǎn)。臺(tái)風(fēng)災(zāi)害影響包括狂風(fēng)引發(fā)的風(fēng)災(zāi)、暴雨造成的洪澇以及風(fēng)暴潮、海浪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害，往往造成沿海地區(qū)重大經(jīng)濟(jì)和人員損失。[詳細(xì)]
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