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　　膠東在線8月31日訊(通訊員 曹杰 李娜)記者從煙臺市公安局交警支隊了解到，近日，煙臺市城市道路交通管理規劃即道路交通微循環組織體系專項規劃和停車設施專項規劃順利完成招標，進入規劃編制階段。據悉，煙臺市交警支隊將市區停車和交通微循環作為重點工作推進，這“兩項規劃”對于改善市區交通狀況起到重要作用。

　　煙臺市公安局交警支隊副支隊長趙忠民告訴記者，“城市道路交通管理規劃旨在指導道路交通管理的科學化、精細化、現代化進程，解決當前道路交通存在問題，促進建立以綠色交通為主導的城市綜合交通系統，完善微循環路網系統、有效卸載干道交通負荷，精細組織管理、引導綠色出行，科學調控停車、協同動態交通，提升慢行交通環境和公交服務水平。”

　　“兩項規劃”招標工作順利完成

　　停車發展規劃主要是利用市場行為撬動社會和公共兩種資源，挖掘各類停車資源，統籌管理各類停車設施，增強城市停車資源的總供應能力，采用差別化的停車供給策略，補足歷史欠賬，形成公共停車、配建停車、道路停車互為補足的停車場供應體系，實現停車規范有序、服務水平高、精準化治理。為了盡快推進“兩項規劃”工作，前期，支隊項目攻堅組細化流程，分工負責，明確時間，統籌推進，聘請國內外知名專家學者參與大綱編寫，多次召開座談會，廣泛征求相關部門和專家的意見，經過反復梳理、修改，確定規劃大綱相關內容并形成招標需求。7月底，“兩項規劃”招標工作順利完成。

　　市區停車管理工作有序推進

　　煙臺市政府召開專題會議對市區道路停車泊位管理經營進行研究討論，借鑒外地模式，明確了由煙臺市保安服務總公司對市區道路停車泊位進行管理經營，市停車辦負責制定道路機動車停車管理暫行辦法。交警支隊積極與保安公司進行對接，就保安人員參與停車管理進行了協調溝通。明確職能，由保安公司負責招募人員、備齊裝備、制定規章制度，盡快介入路內停車秩序管理，交警部門負責協助進行崗前培訓，雙方建立聯絡會商、溝通反饋機制。

　　之后，交警支隊會同保安公司相關負責人到先期梳理出的亂停突出的點位進行實地踏勘，并確定各自聯絡員，對接具體事宜、商定啟動時間。按照“定人、定時、定點”原則，進行劃區分片，安排專人負責，明確工作職責和工作要求，敲定工作時間和工作區域，落實管理責任，進行督導考核，發現問題立即反饋，并形成長效工作機制。明確規定在未實行收費管理之前，保安人員參與路面停車管理先期進行勸導，經勸導不停的保安人員可利用隨手拍違法舉報途徑，進行違法圖片上傳，經審核后可進行獎勵。將先期梳理出市區26條違停現象突出、交通秩序混亂的道路確定為“試點”路段，保安公司安排專人進行停車管理，目前，已有15名保安人員參與到濱海路的停車管理工作中。

　　停車場基礎信息的收集和建檔是城市停車發展規劃、道路交通微循環交通組織體系專項規劃、智慧停車誘導系統建設的必要信息準備。市區交警大隊迅速開展中心城區停車場信息采集工作，對各轄區公共、配建停車場和路內停車泊位現狀情況進行摸排、明確底數，建立完善管理檔案，并制定停車場對接管理機制，加強市區停車場管理設施的源頭梳理工作。

　　交警支隊立足市區停車現狀，借鑒先進經驗，研究制定了《煙臺市道路停車管理暫行辦法》。《辦法》中明確了政府各部門在道路停車管理方面的職責，對道路停車泊位的設置要求、收費管理、主體責任和違法情況等等都做了詳細的規定，最大限度的解決了目前停車存在的問題難點，為下一步的道路停車管理提供了有力的法律支撐。目前，《辦法》已向相關市直單位廣泛征求意見。

　　傾力打造社區“微循環”改造示范點

　　交警部門提出將社區停車和微循環改造方案同步融入到社區改造的工作思路，結合芝罘區老街社區改造工作，確定鳳凰臺辦事處東臺社區為社區“微循環”改造示范點，扎實推動中心城區社區停車和微循環改造工作。目前，芝罘區已增設停車位3000個。為打造社區“微循環”改造示范點工程，多次深入東臺社區進行基礎數據調研，詳細了解社區內部空間布局及停車情況，與城管局、規劃局、住建局、物業等相關社區改造單位和專家人員展開充分的論證，廣泛征集社會各界的改造意見，按照“全面規劃、精細設計、暢通出口、內部環流、規范停車、落實管理責任”的工作思路，進一步修改、完善并確定了社區停車和微循環改造設計方案，并按照方案組織實施，目前，社區已經完成相關標志設置和標線施劃工作。

　　趙忠民副支隊長介紹，下一步，交警部門將與相關單位對接，全面啟動“兩項規劃”的編制工作，同時結合目前現狀對市區內的重要路段、節點路口進行合理、科學的渠劃設計，盡早落地實施；加快推進我市道路停車智能管理平臺建設，路面全面實行統一經營管理，并積極推行分時段、分路段的差異化的收費管理政策，通過價格杠桿引導市民有序停車，精準破解“停車難”問題。