初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
23日，在全福立交至奧體中路間的工業北路高架下，7處BRT站臺主體安裝到位，開始安裝配套設施和站臺裝飾裝修。工業北路全線共設17處BRT站臺，其中工業北路站和王舍人站與R3線交叉，實現了地鐵站臺與BRT站臺一站換乘。工業北路開通BRT后一直通到郭店立交，未來青島路-北園大街-工業北路(齊州路-郭店立交)形成BRT長廊，全線29公里，將成濟南最長BRT走廊。
日前，濟南市人民政府辦公廳下發關于印發濟南市足球改革發展實施方案的通知。完善投入機制 各級要進一步加大對足球的投入，重點用于場地建設、校園足球、青少年足球、女子足球、精英足球、科學科研等。[詳細]
近日，武漢“車小藍”宣布停運，成為全國首個在與共享單車競爭中正式敗下陣來的公共自行車。對此，陳先生直言，共享單車在便于使用方面更有優勢，共享單車在數據上勝過公共自行車，是全國所有城市普遍存在的現象。[詳細]
從《報告》數據來看，在行業需求上，制造業、批發和零售業、住宿和餐飲業、居民服務和其他服務業及建筑業依然占據我省人力資源需求行業的前五名。求人倍率可以反應一個統計周期內勞動力市場的供需狀況，是勞動力市場在一個統計周期內有效需求人數與有效求職人數之比。[詳細]
記者日前從山東省物價局獲悉，為進一步加強職業資格考試收費管理，規范考試單位收費行為，山東要求各考試單位不得擅自增加收費項目、擴大收費范圍。山東要求，各考試單位收費使用山東省財政廳統一監制的非稅收入票據，收費收入通過“山東省非稅收入征收管理系統”全...[詳細]
近日，武漢“車小藍”宣布停運，成為全國首個在與共享單車競爭中正式敗下陣來的公共自行車。對此，陳先生直言，共享單車在便于使用方面更有優勢，共享單車在數據上勝過公共自行車，是全國所有城市普遍存在的現象。[詳細]
在李樹祥看來，相比傳統快遞，高鐵快運不僅時效快，也很靈活，并非只運送高大上的貴重物品。” 張曉東認為，發展多式聯運，要求基礎設施做到無縫銜接，濟南目前的情況是以公鐵聯運為主，要想做好多式聯運，基礎設施建設是第一步。[詳細]
