初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
“濟(jì)濼路穿黃隧道工程”開始環(huán)評,這意味著盼了12年的大工程終于要來了！攜河發(fā)展也正在成為現(xiàn)實(shí)，濟(jì)南版“雄安”真的近了！近了！
記者了解到，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)有限公司委托山東省環(huán)科院環(huán)境科技有限公司編制了《濟(jì)南市濟(jì)濼路穿黃隧道工程環(huán)境影響報(bào)告書》并報(bào)濟(jì)南市環(huán)保局，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為天橋區(qū)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，市環(huán)保局于2017年11月22日受理了該項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件，并將受理情況予以公示，公示期為2017年11月22日－2017年11月30日。從公示的材料看，濟(jì)濼路穿黃隧道擬收費(fèi)。
根據(jù)該“報(bào)告書”，現(xiàn)有過河通道包括現(xiàn)狀通道和在建通道。現(xiàn)狀通道包括： 津浦鐵路橋、京福高速大橋、京滬高鐵鐵路橋、建邦黃河大橋、濼口鐵路大橋、濟(jì)南黃河大橋、濟(jì)南黃河三橋(青銀高速) 以及濟(jì)陽黃河大橋。在建通道包括濟(jì)齊黃河大橋(預(yù)留有軌電車)、石濟(jì)客專公鐵兩用橋。
南起濼口南路以南北至鵲山片區(qū)G309
位置
根據(jù)該“報(bào)告書”，濟(jì)南市濟(jì)濼路穿黃隧道項(xiàng)目工程范圍南起南岸老城濼口南路以南約300m，北至鵲山片區(qū)G309，全長約4.76km。南岸預(yù)留一對出入匝道遠(yuǎn)期實(shí)施條件。該工程隧道盾構(gòu)段長約2.516km，南北端暗埋段長約474m 和312m，南北端敞開段長約182.5m 和187m，隧道全長約3.672km。
據(jù)之前報(bào)道透露，濟(jì)濼路穿黃隧道位置定在濼口浮橋附近，位于黃河河道兩岸線段距離最短的位置，也就是常規(guī)意義上最窄的地方。
穿黃隧道大致位置圖
濟(jì)濼路隧道擬建成收費(fèi)過黃河隧道
通過采取嚴(yán)格的環(huán)保措施，項(xiàng)目建成后對周圍的大氣、地表水、地下水、噪聲、生態(tài)的影響均在可接受的范圍內(nèi)，同時(shí)通過采取完善的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可防可控; 從環(huán)保角度考慮，項(xiàng)目建設(shè)可行。
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境環(huán)境影響評價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)工作。通過評價(jià)，使工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步協(xié)調(diào)地發(fā)展，同時(shí)為工程設(shè)計(jì)和環(huán)境管理提供依據(jù)。
為此，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)有限公司委托山東省環(huán)科院環(huán)境科技有限公司開展該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。
值得一提的是，該工程軌道交通工程范圍為汽修廠站北側(cè)車站區(qū)間分界點(diǎn)至與北岸齊濼路隧道平面分離點(diǎn)。該項(xiàng)目僅對軌道交通進(jìn)行土建預(yù)留，具體工程由M2 線工程進(jìn)行實(shí)施。
與此同時(shí)，在“報(bào)告書”中包括“隧道收費(fèi)站”一項(xiàng)，“結(jié)合現(xiàn)狀過黃河通道的收費(fèi)情況，濟(jì)濼路隧道擬建成收費(fèi)過黃河隧道，在隧道北岸接線道路設(shè)置雙向開放式收費(fèi)站,單向各9 車道規(guī)模(2 根ETC 車道),共18 根車道。占地面積31040m2�！�
隧道建好后,黃河真就變成濟(jì)南的內(nèi)河啦。
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日前，濟(jì)南市人民政府辦公廳下發(fā)關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市足球改革發(fā)展實(shí)施方案的通知。完善投入機(jī)制 各級要進(jìn)一步加大對足球的投入，重點(diǎn)用于場地建設(shè)、校園足球、青少年足球、女子足球、精英足球、科學(xué)科研等。[詳細(xì)]
近日，武漢“車小藍(lán)”宣布停運(yùn)，成為全國首個(gè)在與共享單車競爭中正式敗下陣來的公共自行車。對此，陳先生直言，共享單車在便于使用方面更有優(yōu)勢，共享單車在數(shù)據(jù)上勝過公共自行車，是全國所有城市普遍存在的現(xiàn)象。[詳細(xì)]
從《報(bào)告》數(shù)據(jù)來看，在行業(yè)需求上，制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)及建筑業(yè)依然占據(jù)我省人力資源需求行業(yè)的前五名。求人倍率可以反應(yīng)一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)勞動力市場的供需狀況，是勞動力市場在一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)有效需求人數(shù)與有效求職人數(shù)之比。[詳細(xì)]
記者日前從山東省物價(jià)局獲悉，為進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)資格考試收費(fèi)管理，規(guī)范考試單位收費(fèi)行為，山東要求各考試單位不得擅自增加收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍。山東要求，各考試單位收費(fèi)使用山東省財(cái)政廳統(tǒng)一監(jiān)制的非稅收入票據(jù)，收費(fèi)收入通過“山東省非稅收入征收管理系統(tǒng)”全...[詳細(xì)]
據(jù)山東農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)對３５種蔬菜價(jià)格最新監(jiān)測，１１月１３日至１９日，山東蔬菜批發(fā)價(jià)格繼續(xù)下跌，已經(jīng)連續(xù)四周同比、環(huán)比均下跌。山東是全國重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和出口大省，２０１６年蔬菜產(chǎn)量居全國首位，山東菜價(jià)是全國市場的“風(fēng)向標(biāo)”。[詳細(xì)]
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