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10月27日,工業北路高架路試通車,生活在新東站片區的邢慧終于不用為修路堵車發愁了,“原來從汽車站打車回家,經常一堵就是一兩個小時,現在高架路通車后,從汽車站附近上高架,一二十分鐘就到家了”。看著現在自家周邊變化這么大,邢慧很是感慨,近日,新東站片區規劃建設座談會上透露出的種種利好信息,讓她對未來充滿了期待。
五年前入住時
滿眼都是荒涼
2012年底,已經成為媽媽的邢慧,為了女兒的上學問題開始四處看房,考慮到經濟實力、學區方便等多個因素,她購買了萬象新天的房子,“房子是多層復式現房,建筑面積133平米的三室,加上贈送后大約180平米,單價6400元。”
裝修入住后,她在這兒一住就是五年。談及這些,她感慨很多,“2013年初剛入住時,配套非常少,只有一些最基本的日常生活配套,滿眼都是荒涼。一家人出去吃飯,一般就要去洪樓或者高新區。”
她告訴記者,那時候出行主要靠工業北路,當時沒有修路,老工業北路比較老舊。“當時周圍只有萬象新天在賣房,而且只開發了幾個區,其他開發商還沒開始開發房子,這一片整體都不被大家看好。”
天鴻地產營銷部的裴現梅告訴記者,前期來這里買房的多是周邊居住的人群以及在市區買不起房的“外溢”人口。
工業北高架通車后
生活都變了
五年來,新東站片區的配套變化不斷,邢慧告訴記者,“前兩年工業北路的恒大城三層商業綜合體投入使用,影院、健身、餐飲、服裝店等比較全,突然增加了一處逛街的地方。聽朋友說,附近萬虹廣場明年開業,銀座商場進駐,將是這一片最大的商業綜合體,以后就可以去這里逛街了。”
讓邢慧感覺變化最大的還是10月底工業北路高架路的試通車,“工業北路試通車后,出行快捷了很多,我們出去的次數也多了,生活都變了。前幾年鳳凰路北段通車的時候,感覺還沒這么明顯,據說明年鳳凰路南北整體通車,去高新區、經十路會更方便一些。”
據了解,新東站片區內原來污染企業眾多,但是從今年開始,不少污染企業如濟鋼、山塑、球墨鑄鐵廠停產或搬遷,片區內污染源減少。邢慧表示,“今年我們這里的污染情況好了很多,明顯感覺天氣好了,尤其是上個月。”
隨著片區環境改善,區域內人口增加,人氣也在不斷變化,二手房價也在變化,“現在住的多層洋房,不少買家出價15000元左右了,但是因為比較少,大家都不舍得賣,完全沒想到現在能發展得這樣好。”
裴現梅告訴記者,她是2012年購買了自己小區的房子,“十年前,新東站片區只有萬象新天一家賣房,后來恒大進入開發恒大城,再后來新城開發香溢紫郡,現在多家地產公司合作開發的翡麗公館也開始銷售,區域內多個樓盤在售。2012年,這個區域的房價還是每平米五六千元,現在便宜的每平米12000元,貴的每平米18000元左右,還帶精裝。”
新東站未來將成為
濟南城市次中心
近日,在齊魯晚報主辦的濟南新東站片區規劃建設座談會上,相關政府部門透露,目前新東站正在緊張的建設中,預計明年底通車。據悉,目前新東站片區內規劃有R2、R3、M1、M4線,其中R3線正在緊張建設,整體建成后,新東站片區內交通網絡會更完善,出行也更方便。
記者了解到,新東站片區北至濟青高速、東至東繞城高速、南至膠濟鐵路、西至大辛莊附近。片區內分為核心區、張馬片區(張馬片區規劃)、田園新城、球墨鑄鐵廠片區等。
記者了解到,近期新東站片區一期土地供應已經面向市場供應,不少房企如萬科、中海、龍湖、碧桂園、魯能、天鴻、中建、海信等對新東站片區內的土地特別關注,后期該區域土地供應也比較充足,片區未來發展空間較大。
“等新東站建成后,去青島游玩再也不用跑那么遠了,可以直接從家附近出發。R2、R3線修好后,去市區各個方向也會很方便。期待著城際建好后,去周邊城市也方便一些,真希望那一天早日到來。”邢慧滿懷期待地告訴記者。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉萬新）
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