初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
“雙十一”當天的凌晨，家住市南的市民小李從海爾天貓商城下單了一臺冰箱。這條訂單信息瞬時同步到了負責備貨、送貨的日日順智慧物流青島基地訂單管理系統里。通過優化計算，系統將與小李送貨地址、預約送達時間相近的幾個大件貨品訂單匹配到一起，進行車輛匹配，并將訂單信息傳送到物流基地的智能無人倉。
△在海爾開發區智能倉庫，機器人平板車正有序運送家電。傅學軍 攝
在經過信息系統對訂單和庫存的配置計算后，無人倉的機械手和機器人開始工作，在完全無人干預的狀態下，將訂單中的貨品從高達20多米的立體貨架上取下，經過拆垛、信息比對，運送到倉庫出庫月臺，完成備貨。司機根據智慧倉通知前來提貨，并按照系統經過計算得出最優路線。幾個小時后，這批貨物就按照預約時間送到了小李等用戶手中。
無人倉等信息化技術手段的使用，讓原本在大件商品流通領域占得市場先機的日日順智能化操作如虎添翼。以“雙十一”為例，發貨可提速三倍，最大限度滿足個人用戶的即需即送。
“黑燈”立體無人倉，個性化訂單配送
在日日順青島倉庫，一排排高達20多米的貨架組成的立體空間赫然呈現在記者眼前，依托先進的ERP系統與倉庫管理系統和在控制系統上應用的無線射頻、激光導引、紅外通訊等技術，一臺臺上下滑動的提升機、在軌道上循環轉動的托盤運送線或無軌運行的AGV激光導引小車，正有序地運送大型家電、家居衛浴用品、健身器材等大件貨品。從產品入庫、上架，到存取、出庫，全過程都由算法指引著自動化設備完成。
在入庫環節，產品到達倉庫完成卸車后，將通過多個產品輸送線進入倉庫，匯集到主線上。在主線上，產品會經過全景掃描站完成條形碼的信息識別過程，同時，設備還將對產品進行自動稱重和尺寸測量，以便與產品條形碼信息進行復核。隨后，自動分揀裝置將產品分揀至各支線的碼垛機械手工位，系統會根據不同產品選擇不同的機械手及夾具，將產品運送到對應托盤上，完成碼垛。最后，由托盤輸送線和自動堆垛機將產品輸送至密集式存儲貨架進行存儲。
日日順倉庫進行的是B2C（商戶到用戶）的業務，也就是說，與B2B（商戶到商戶）業務模式的倉庫相比，日日順每一臺出庫的貨品都對應著用戶的個性化訂單，貨品是逐個出庫而不是成批出庫的。而為了最大限度的提高運輸質量，在出庫環節，待用戶下訂單后，日日順自主研發的信息管理系統會按照最優邏輯進行訂單解析，按照用戶訂單的運送時間和地點進行運輸車輛匹配。這意味著，同一輛車運送貨品時是按照路徑最優、運送時效最快的原則分配的，每一輛車上的貨品可能都不相同。
在算法控制下，自動化堆垛機和托盤輸送線首先會將載有產品托盤輸送至對應拆垛工位。拆垛是個性化訂單出庫的必備流程。在產品入庫時，同一托盤上可能會放置多件同一型號的物品，而拆垛則意味著根據訂單上的需求數量，由機械手完成訂單揀選，“拆”出對應產品。隨后，由自動貼標機為商品貼面單，然后由托盤輸送線、提升機、AGV等設備將同一輛車將要運送的貨品同時運輸到出庫月臺，實現自動集單，最終完成出庫。
由系統實時監控每個訂單的狀態和每個設備的運行狀態，立體倉可以在完全不需要人工干預的“黑燈”條件下運作，大大提升了倉儲工作效率。
信息管理+物流網絡，讓大塊頭有大智慧
高效的立體無人倉，只是日日順智慧物流體系中的冰山一角。其實，運用機器人進行智能化操作的智慧倉儲，在當今，已經不是什么新鮮事。然而，在大件物流領域，由于商品體積大、重量大、包裝規格多樣，現有的自動化設備滿足其運輸要求，一直以來都是自動化運作的盲區。為了在這一領域實現突破，日日順不僅自主研發了系統化的信息系統，還對運送設備進行了定制化處理，提出了一套供應鏈一體化解決方案。
位于青島、輻射山東半島的日日順國家智能化倉儲物流示范基地，剛剛經過了今年“雙十一”的大考，以智能化的運作實現了大件商品流通領域智慧物流的突破式提升。
作為一個開放的社會化大件物流平臺，日日順占據了大件物流市場四成左右的份額。除了承接海爾相關的電商訂單，日日順的訂單，70%以上來源于社會化訂單。今年“雙十一”期間，據日日順的初步測算，平臺承接的訂單量較去年增長了50%左右，達到了400萬單。這意味著，送貨壓力是平時的70到80倍。拿電商物流小微主楊曉衛的話來說，“雙十一”對于物流企業來說，是一場“接近變態的挑戰”。
與小件快遞不同，大件家電物流不僅體積大、重量大，而且還需要入戶安裝，這對配送的時效性、覆蓋度等方面有著更高要求。而為了應對這場“挑戰”，日日順提前做好了充足的準備。
比如，在入庫環節，日日順按照近期歷史訂單和往年同期的訂單情況，通過系統計算，估算貨品的受歡迎程度并自動分配庫位，動態調整“冷熱區”，即冷門貨品放置在較遠的貨架，熱門貨品放置在較近的貨架，最大限度提高訂單量大的熱門貨品運送效率。
今年，電子面單在日日順大件物流中也得到了大范圍應用。往年“雙十一”，百萬量級貨物都是靠人工盤點。由于大件家電都是原箱發貨，包裝難以區分，人工識別容易造成貨物錯發，而電子面單不僅有效提升了倉儲管理的效率和精準度，也能夠通過全流程的掃碼和信息同步，讓用戶實時查看物流動態信息，大大優化用戶體驗。
在信息化物流倉儲和流程管理的助力下，依托全國3000多條班車循環專線、9萬車小微、18萬服務兵，最終，日日順團隊僅用了5天的時間，完成了今年“雙十一”訂單98%的配送安裝，實現了即需即送。
據智能倉項目經理孫振介紹，正在建設中的即墨倉，將把智能化在大件倉儲上的應用上發揮到極致。新建倉將使用高速聯網的移動智能終端設備，讓物流人員操作將更加高效便捷，人機交互協同作業將更加人性化；而智能盤點飛行器也將在倉庫盤點中進行應用，通過搭載的攝像頭實時傳輸捕捉到的貨物堆垛圖像至服務器，以圖像識別算法計算堆垛物品數目取代人工盤點。
而下一步，日日順要將無人的倉儲運作體系進一步推廣，它的目標很明確，那就是打造國內大家電B2C業務的大件物流樣板。
（青島日報/青島觀/青報網記者 楊光）
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