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開車使用手機(jī)其危害相比酒駕有過之而無(wú)不及。12月1日起，濟(jì)南交警針對(duì)開車使用手機(jī)啟動(dòng)堪稱史上最嚴(yán)的“抓拍風(fēng)暴”，對(duì)開車過程中打電話，路口等候信號(hào)燈玩手機(jī)刷微信等行為進(jìn)行抓拍。短短3天時(shí)間，就已抓拍5000名違法司機(jī)，其中八成是開車等信號(hào)燈時(shí)玩手機(jī)。
電子警察抓拍到的開車打電話行為。
日均1700名司機(jī)被罰
2日下午5點(diǎn)左右，深海高速浙江段發(fā)生慘烈事故。小伙相某駕車帶母親外出，途中使用手機(jī)微信聊天。相某駕駛的車輛徑直撞向了前方的槽罐半掛車。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的搶救，小相的母親還是沒能醒來(lái)。年輕的小伙在搶救室外哭得死去活來(lái)，卻怎么也無(wú)法挽回母親即將離去的腳步。
根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，開車手持使用手機(jī)是明確的違法行為，其危害也早已被研究以及慘痛的事故所證明。但是對(duì)于濟(jì)南市的200多萬(wàn)車主來(lái)說(shuō)，并絕大多數(shù)人都有開車使用手機(jī)的習(xí)慣，尤其是在等候信號(hào)燈的時(shí)候。
為了減少交通事故隱患，杜絕因使用手機(jī)而引發(fā)車禍悲劇，12月1日起，濟(jì)南交警開啟了新一輪抓拍風(fēng)暴，針對(duì)“駕駛?cè)笋{駛時(shí)撥打接聽手機(jī)電話，或者以手持方式使用移動(dòng)電話的（如：使用手機(jī)發(fā)送短信、微信、玩手游等）”進(jìn)行專項(xiàng)抓拍。此輪抓拍，被認(rèn)為是濟(jì)南針對(duì)開車時(shí)使用手機(jī)最為猛烈的抓拍風(fēng)暴。
雖然此前交警已經(jīng)舉行新聞通報(bào)會(huì)，提前向社會(huì)公布此次抓拍風(fēng)暴，不過很多人并未留心。記者從交警部門了解到，從12月1日到3日，濟(jì)南交警在市區(qū)抓拍5000起開車使用手機(jī)的違法行為，平均每天有近1700多名司機(jī)被隔空抓拍，面臨罰款50元、計(jì)2分的處罰。
電子警察抓拍的開車玩手機(jī)行為。
等信號(hào)燈玩手機(jī)占八成
近兩年，隨著抓拍力度的加大，開車接打電話的現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越少。但很少有人認(rèn)為在等信號(hào)燈時(shí)使用手機(jī)也是違法，也會(huì)被抓拍。
4日下午3點(diǎn)，歷城區(qū)二環(huán)東路山大北路路口，歷城交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)民警，正在操作路邊的監(jiān)控探頭對(duì)經(jīng)過路口的車輛進(jìn)行搜索。此時(shí)，南北信號(hào)燈為紅燈，一輛黑色轎車停車之后司機(jī)拉起手剎，隨后拿起手機(jī)。
由于男子一直低頭玩手機(jī)，路口信號(hào)燈由紅變綠，他依舊沉浸在手機(jī)世界里全然未知。前車起步，一直將該車甩出了近百米，該車司機(jī)仍未察覺。后車多名司機(jī)無(wú)奈變道，差點(diǎn)與正常行駛的車輛發(fā)生刮擦。直到此時(shí)，男子才意識(shí)到信號(hào)燈已經(jīng)變綠，倉(cāng)促起步。
“這名司機(jī)低頭玩手機(jī)的行為，讓交通壓力極大的二環(huán)東路雪上加霜，人為加劇了擁堵，而且增加了事故發(fā)生的概率。”歷城交警大隊(duì)信息技術(shù)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)尹建民表示，這同樣屬于交通違法，要予以抓拍處罰。
此次抓拍風(fēng)暴中，濟(jì)南司機(jī)開車時(shí)使用手機(jī)的情況相比兩年前已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。此次，3天時(shí)間抓拍的5000起開車使用手機(jī)的違法中，開車接打電話的行為僅占到總數(shù)的兩成左右，而另外八成則是因?yàn)樵诘刃盘?hào)燈時(shí)玩手機(jī)刷微信、朋友圈等被抓拍。而在2015年首次開查開車使用手機(jī)違法行為時(shí)，多數(shù)司機(jī)是因開車過程中打電話而被處罰。
可使用支架或藍(lán)牙耳機(jī)
等信號(hào)燈時(shí)為何不能使用手機(jī)刷微信微博？對(duì)此濟(jì)南交警指出，根據(jù)《濟(jì)南市道路交通安全條例》的規(guī)定，開車時(shí)手持使用手機(jī)即為交通違法，不論是傳統(tǒng)意義上的接打電話、發(fā)短信，還是刷微信微博，瀏覽網(wǎng)頁(yè)、打游戲都是通過手持的方式在使用手機(jī)，都屬于交通違法，也均在抓拍處罰范圍之內(nèi)。從這個(gè)意義上說(shuō)，不但等候信號(hào)燈時(shí)不能使用手機(jī)，而且在遭遇交通擁堵時(shí)也同樣不能使用手機(jī)。
之所以如此規(guī)定也是出于安全和緩解擁堵的目的。業(yè)內(nèi)人士指出，等信號(hào)燈時(shí)使用手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、刷微博微信看似無(wú)關(guān)緊要，實(shí)際上會(huì)降低駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度，出現(xiàn)上文中提到的信號(hào)燈已經(jīng)變綠車輛遲遲不發(fā)動(dòng)的現(xiàn)象，不但人為加劇擁堵程度，而且會(huì)倒逼后方車輛變道加塞，增加事故發(fā)生的幾率。
規(guī)避被抓拍的風(fēng)險(xiǎn)最為有效的辦法就是駕車時(shí)勿動(dòng)手機(jī)。此外，根據(jù)《濟(jì)南市道路交通安全條例》的規(guī)定，交警抓拍處罰的只是手持使用手機(jī)，使用藍(lán)牙耳機(jī)接聽電話，通過手機(jī)支架固定手機(jī)來(lái)導(dǎo)航并不在違法范疇，如果實(shí)在有必要，駕駛?cè)艘部蛇x用這兩種方式。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?lái)）
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