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　　【美麗青島三年行動】

　　為全面提升青島市城市品質和環境，按照市委市政府“全面提升城市環境品質建設美麗青島三年行動”工作部署和要求，市政道路及附屬設施將整治提升，工程涵蓋了道路設施、交通設施、照明設施及桿線箱體等附屬設施。在經過前期的綜合統籌、標準制定、方案優化等一系列緊鑼密鼓工作后，具體施工工作已順序推開。

　　重慶路跨線鼎世華府隔音屏安裝后

　　青島新聞網12月7日訊（記者 朱穎）青島新聞網記者今日從市城鄉建委獲悉，為確保整治提升實現《青島市“十三五”城市建設規劃》“道路綜合整治得到加強”發展目標，市城鄉建設委同市城市管理局、市公安交警支隊、各區市成立了市政道路提升組，2017年7月至2018年1月，計劃完成31條道路大中修建設。

　　3年時間 4個階段推進道路整治

　　按照事先確定的工作分工，計劃利用3年時間，分4個階段有序推進道路整治提升工作。

　　第一階段為重點突破階段(2017年7月—2018年1月)，計劃完成31條道路大中修建設（延安一路、武昌路、南海路、寧夏路（市南段）、費縣路、高雄路、臺灣路、閩江路、哈爾濱、撫順路（遼陽西路至山東路）、鞍山二路、上海路、湖島路、海倫一路、海倫二路、太康路、人民二路、拜泉路、登州路、同慶路、和興路、環灣路（市北段、李滄段）、香港東路、東海東路、新鵬路、新惠路、五臺山路、珠江路、正陽路、禮陽路、北中軸路）、64條道路精細化維護和24座市管橋梁實施綜合整治提升工作。

　　夜間施工

　　第二階段 對133條道路和21座市管橋梁實施綜合整治提升

　　第二階段為全面推進階段(2018年2月—12月)，對133條道路和21座市管橋梁實施綜合整治提升；第三階段為深度細化階段(2019年1月—12月)，根據道路檢測評價結果以及道路服役年限，結合重大建設工程和掘路工程的道路恢復，對大約100條道路實施大中修建設和道路精細化維護；第四階段為鞏固長效階段(2020年1月—6月)主要工作為健全長效管理機制，鞏固提升成果，依據道路檢測評估結果等情況，對約50條道路大中修建設和精細化維護，全面完成整治提升。

　　美麗青島三年行動結束后，市政道路通行環境將得到極大改善：C、D級道路面積比重由25%降低至10%以內，道路超期服役率得到有效控制，行車更加舒適、附屬設施更加完善、綜合服務功能全面提升。

　　夜間施工

　　11月份進入集中施工階段

　　市城鄉建委將重點突破今年工作，今年是加速推進四個階段的第一階段，也是重點突破階段。10月中旬之后，隨著管線掘路施工的推進、地鐵2號線工地退路，道路整治工作陸續展開，11月份進入集中施工階段。各區根據有關要求，制定合理施工計劃，加大機械、設備和人力投入，加班加點，全力加快推進道路施工作業。

　　由于近幾年市南區整治的道路相對較少，各類管線鋪設改造的需求較大，結合地鐵施工占路恢復和管線施工后路面恢復，今年市南區的整治提升道路相對較多。

　　各區已完成17條道路大中修建設

　　截至目前，杭鞍高架路、膠寧高架路等24座市管橋梁設施完成橋面銑刨蓋被58320平方米，鋪設預養護降噪路面10500平方米。

　　各區已完成武昌路、延安一路（市南段）、鞍山二路、正陽路、五臺山路等17道路大中修建設工作，同時完成匯泉路、燕兒島路、珠海路、金壇路、隆德路、杭州路、四流南路、春陽路等50余條道路精細化道路養護工作，香港路、澳門路、東海路、萊陽路、環灣路、黑龍江中路、紫荊關路、黃海路等約40條道路的大中修或精細化養護工作正在積極推進中（其中南海路、費縣路、高雄路、黃海路、長春路等17條道路車行道整修已完成），累計完成車行道約108萬平方米，人行道約20萬平方米。

　　澳柯瑪立交路面施工前后

　　下一步，市城鄉建設委將會同各有關部門，以冬季施工質量、掘路溝槽臨時恢復、車行道銑刨與罩面工序銜接等為重點，繼續加強對各區市市政道路整治提升工作的指導，督導各區市切實做好市政道路提升過程中的低影響建設和冬季施工，在為市民打造良好通行環境的同時，盡量減少施工作業對市民生活和出行的影響，力爭將好事做好。

　　第一階段(2017年7月—2018年1月)計劃完成31條道路大中修建設明細

　　延安一路、武昌路、南海路、寧夏路（市南段）、費縣路、高雄路、臺灣路、閩江路、哈爾濱、撫順路（遼陽西路至山東路）、鞍山二路、上海路、湖島路、海倫一路、海倫二路、太康路、人民二路、拜泉路、登州路、同慶路、和興路、環灣路（市北段、李滄段）、香港東路、東海東路、新鵬路、新惠路、五臺山路、珠江路、正陽路、禮陽路、北中軸路