初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
快遞小哥昨天收派150個快件
雪天趕上“雙12”，頂風冒雪奔波忙
水母網12月13日訊（YMG記者 孫長波 攝影報道）晚上7點鐘，已經漆黑一片，順豐快遞小哥高進踩著咯吱咯吱的冰，從萊山區遲家社區新星西巷的張某處接到了快件，啟動電動三輪車往新星南街的營業點趕去。“這是今天收到的最后一個快件直接發出去，送回公司就可以下班了。”
提前換好了新輪胎還是打滑
無論天氣怎么變化，網購消費生活的“最后一公里”只能由快遞公司的快遞員來完成。高進是煙臺順豐快遞新星南街營業點的一名快遞員。12日的大雪讓他這最后一公里走得格外困難。
電動三輪車的最大問題是輪胎比較窄，雖然平時比較省電，但是遭遇到冰雪路面的時候，尤其是在上坡的時候，打滑的問題就比較嚴重了。“遲家這邊的小區基本上都是在坡上，上坡打滑爬不上去，下坡打滑剎不住車，所以一到下雪天就比較打怵。在今年冬天剛開始下雪的時候，我們就統一換了新輪胎，也幸好換了新輪胎,這樣的天氣才能送得了快件。”高進說。
在遲家小區附近的住宅樓門前，正好是坡道，進出的人比較多，高進的車速度起不來，而速度慢了又開不上去。幸好碰見了旁邊的一個熟人，兩人一起把車推進了小區門口。
防止被雪花打濕，將信件裹在懷里
順豐因為投送次日達，因此許多人發送票據、合同等文件大都通過順豐來投遞。
煙臺清雪速度全國知名，但是小區內的積雪清理得卻沒有那么及時。上午10點鐘正是鵝毛大雪正緊的時候，戴著護膝、踩著防滑靴子的高進小心翼翼地爬上了小區三單元五樓。“他寄的是一份發往北京的合同和發票。他再三提醒我是專用發票，不要折損。所以出了門以后第一怕雪花把信打濕了，第二怕摔跤，所以我就把文件袋裹在懷里。其實這樣的事經常有，下雨、下雪我都這樣做。”
雪天趕上“雙12”，收件量激增
周二派件量像往常一樣，基本上都在四五十件左右。但是高進忙碌的不是派件而是收件。“今天是‘雙12’，收件量是昨天近一倍，一般我一天收發件在100件左右，而今天的收件量是100多件了，派件量40多件。”臨近傍晚，高進大致統計了一番。“小區的一個做化妝品生意的賣家上午去收了一車，傍晚去收了一車。她家的倉庫正好是在閣樓里，光爬7樓就爬了五六趟，上車坐下之后才感覺到腿發酸。”高進說，居民小區的快件不如寫字樓方便。“遲家小區是老小區，居民區的快件比較分散，基本上每個件都得爬樓梯，寫字樓是電梯，并且收派件比較集中。”
收完快件，并把快件送到集散中心的車上的高進可以下班了。將電瓶充上電之后，他開始擔心第二天的工作。“回來的路上許多雪水都結冰了，明天的路比今天還要難走。”
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